中铁六局成峨项目经理部新青衣江特大桥第一.蹭飞

这好的腿型中铁六局成峨项目经理部新青衣江特大桥第一根桩基顺利完成灌注 14:11:48 中国路面机械-工程机械中心

导读：2014年4月11日凌晨，由中铁六局承建的成昆铁路成都至峨眉段青衣江特大桥工程第一根35#墩4#桩基顺利灌注完成，为集团公司在成昆铁路打响了第...

2014年4月11日凌晨，由中铁六局承建的成昆铁路成都至峨眉段青衣江特大桥工程第一根35#墩4#桩基顺利灌注完成，为集团公司在成昆铁路打响了 第一 ， 是全线完成的第一根桩基，标志着成昆铁路建设拉开了序幕。

作为成昆铁路标段内重难点控制工程青衣江特大桥大桥全长2102.76m，285根桩基，59个桥墩，墩高最高14m，地质条件较差，水中修建施工便道，给施工造成一定的困难；在施工环境复杂，开工不易的背景下，青衣江特大桥第一根桩基顺利完成灌注，无疑对后续工程开工具有重大的影响力和示范作用。

为确保第一根水中桩顺利灌注，公司副总经理周俊保迅速组织人员进场，迅速展开各项施工准备工作。项目多次召开专题会议，优化施工方案。通过分析乐山市气候特点和青衣江水文地质情况，必须要在5月份汛期之前完成水中基础的施工。经过项目部全体参战人员的不懈努力，桥梁桩基开工各项准备工作具备，为第一根钻孔桩的顺利完成灌注奠定了基础。

中铁六局成峨项目经理部以 高标准、高要求、施工进场快、建家建线快、形成施工 快 为要求，不等不靠，采取全方位，多渠道的方式，上到地方政府，下到村、屯农户多管齐下做工作，使前期工作得以顺利开展。

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