设计更具人性化的高速列车权衡

彩虹小马 剧场 上海铁路局宣布，自1月28日起，国内最新的“子弹头”动车组列车将奔驰在沪宁杭之间。列车的最高时速可达200至250公里，但目前最高时速仍将控制在160公里以内。动车组是把动力车与非动力车按照预定的参数组合在一起、能够两端驾驶的列车，旅客乘坐这种列车将更加舒适、便捷。当日，我国最新的高速动车组列车在铁路沪宁杭线上首次载客营运，标志着中国铁路以此为起点，进入全新的高速列车时代。该动车组具有中国铁路的自主知识产权，最高时速可达250公里，目前运行时速控制在160公里以内。新华社孙参摄 新华上海１月２８日电（冯亦珍、张丹丹）国产ＣＲＨ高速列车－－动车组２８日从铁路上海站和上海南站始发。８时３０分，Ｎ５２１次列车由上海南站首发，开往杭州。１４分钟后，Ｔ７０８次列车从上海站首发，开往南京。 来自上海铁路局的信息称，２８日共有７.５对国产ＣＲＨ高速列车－－动车组在沪宁杭地区全部上线运行，最高时速达１６０公里。 此次上线运行的动车组，是一种把动力车与非动力车按照预定的参数组合在一起、能够两端驾驶的高速列车，旅客乘坐这种列车将更加舒适、便捷。投入运行的动车组，无论是外观设计还是内部装饰布局，都优于普通客车。车厢分一等车和二等车。车内备品、灯具、标识、音响、空调等设备，都采用了国际上通行的标准。 登上从上海开往杭州的Ｎ５２１次列车，看到车内设计更具人性化。列车的减速车窗玻璃使旅客不会因看窗外景色而感到头晕目眩；整排座椅可旋转１８０度，与后排座位面对面，方便旅客与亲友交谈；车厢首次设有男、女厕所，还有专门供携带婴儿者使用的厕所，真空集便器可防止污染铁路沿线，感应控温的坐便器垫板，使旅客冬季坐上去也不会感到寒冷。 ２８日从上海站和上海南站发车的动车组，载客率都达到９０％以上。几十名专程前来的“车迷”登上列车。他们连声说“太好了，很先进”。 据悉，今年４月１８日我国铁路实施第六次大面积提速后，动车组将按新的运行图编组运行，时速可达２００公里至２５０公里。