出险三次保费上浮50提前三个月续保算下年

出险三次保费上浮50% 提前三个月续保算下年出险

【摘要】随着人们生活水平的提高，越来越多的人开始认识到保险的重要性，很多人都会自己的爱车投保全面的汽车保险。但是，很多保险公司规定汽车出险3次保费上浮50%，为此，专家支招巧省钱。

出险三次保费就要上浮50%

刚刚在一家保险公司办理车险续保的张女士，投保时保险工作人员提醒她：“今年如果出险三次，商业险保费上浮50%。”“不是上浮10%，怎么上浮那么多？”张女士很是疑惑。“上浮10%的是交强险，包括车损险、不计免赔等的商业险都要上浮50%。”

张女士以为是这一家保险公司的“土规矩”，没想到自己又问了两家公司，保费也是不只上浮10%那么简单。第一家保险公司如果上年度出险三次，商业险上浮10%—40%不等，由出险次数、赔付金额、是否指定驾驶员等多种因素决定。第二家保险公司也是如此，上年度出险超过三次上浮40%，达到4次就拒保。

除了车险商业险上浮之外，上年度出险三次以上，投保的车辆还不能选择指定驾驶员的选项，“指定驾驶人，能够降低保险公司的理赔成本。对于只有一个司机的家庭来说却时值最炎热最潮闷的时期，选择这一项

，也确实能省钱。但出险三次的投保车辆就不能选择”。

提前三个月续保算下年出险

昨日，就此咨询了沈城多家财险公司。张女士所投保的那家保险公司工作人员说：“上年度出险三次，再续保的确商业险要上浮50%。”

举个简单的例子：假设保费1000元，没有出险的话，下年度商业险保费就可以做到700元，相当于打7折。而出险一次，则商业险保费为760元。出险两次，商业险保费为810元。出险三次，商业险保费上浮50%，就一下子涨到了1500元。“所以在投保时我们都会提醒保户各级领导一直在强调把我们士兵当作部队建设的主体，一定要控制自己的出险次数，千万不要超过两次，第二年的保费金额会差别特别大。一些300元的小刮小碰不必报保险，有些修车费用还不及来年上涨的保费。”

当然，也有一种方法可以解决这种情况，就是一旦第三次出险时间接近下年度续保时间，车主可以提前续保。保险公司要求续保只能提前三个月，这样提前把下年度保费交上，再办理车险出险理赔，出险记录将计入下年度，为下年度第一次，而非当年的第三次，这相当于预支了下年度的出险次数，商业险保费就不会上浮那么多。

保险公司提高续保门槛减亏

保险公司提高续保门槛，最重要的原因就是减少亏损。截至10月底，车险综合成本率达100.2%。对产险公司而言，如果综合成本率超过100%，则意味着承保亏损。

造成车险业亏损主要原因之一是让利打折倒贴费用。自去年9月份开始，行业隐现亏损苗头，“除了个别公司保持盈利之外，整个行业都出现亏损。”保险业内人士说。目前，仍保持盈利的公司只有少数几家产险公司。从去年年底开始，不少财险公司都提高了续保的门槛，出险次数过多的保户，或是提高保费，最高有上浮50%，或是干脆拒保，为的就是控制理赔成本，让亏损小一些。

另外，保监会以及中国保险行业协会，分别发布了《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的指导意见(征求意见稿)》、《中国保险行业协会机动车综合商业保险示范条款》征求意见稿，今年将意在进一步推进商业车险费率改革。

提示：在很多保险公司中，都有汽车出险3次保费上浮50%的规定，保险公司提高续保门槛，是为了减少亏损。为节省保费，消费者可以需要提前三个月续保，算下年出险。