强势入驻汉马动力惊艳亮相中国潍坊国际动力

　　3月 7日，集国际大品牌于一身的汉马动力发电机组惊艳亮相中国潍坊国际动力港展会！

　　众所周知，潍坊素有 中国动力城 之称，名企众多，产业集聚。在潍坊，不仅有多家知名发动机企业，还有500多家直接从事与动力相关产品的企业。

　　中国潍坊国际动力港则是一个拥有10万平米的大型实体展示交易中心，发动机、发电机组、零部件一站式采购平台，中国动力行业 的电商孵化基地，全球动力产品超级体验中心，互联+实体+动力的完美体现。

　　3月 7日，汉马动力发电机组正式入驻潍坊动力港，甫一亮相，便惊艳全场。此次参展的汉马动力CM6D18、CM6D 8两款柴油发动机，便是华菱星马集团用实际行动推动中国重卡及核心动力总成升级换代的呕心沥血之作，它不仅证明了华菱星马不断壮大的技术研发实力，更折射华菱星马不断进步的创新实力。

　　汉马动力发动机采用国际主流的整体缸盖四气门、单顶置凸轮轴、直列六缸、四冲程、水冷湿式缸套、后置齿轮室布置，采用BOSCH公司高压共轨燃油喷射系统，通过国家质量监督检验中心认证，排放标准满足国五排放要求，具备升级到欧六排放标准的能力，B10寿命达到150万公里。产品具备低油耗及排放，高可靠性，低速大扭矩和安全性等特点，同时汉马发动机拥有国家发明专利35 项，实用新型专利98 项，参与制定国家和行业标准3项，填补了多项技术空白。

　　汉马动力发动机技术研发项目还先后荣获安徽省科学技术奖一等奖、重型车发动机智能化绿色制造关键技术及应用一等奖和中国机械工业名牌产品等重要奖项。 重型专用车发动机安徽省重点实验室 于 017 年4 月顺利通过论证。自 013年批量投放以来，现已累计销售超40000台，得到了广大客户的广泛好评，创造了良好的社会和经济效益。

　　此次入驻中国潍坊国际动力港，汉马动力将与百位同行同台竞技。 了不起的汉马 ，让我们为汉马点赞！(本文来自华菱星马)

　　要省油的车？汉马H7了解一下 常言道，一年之计在于春。 春天是美好前景的开始，也是新一年的开局之时。 春若不耕，秋无所望； 寅若不起，日无所办； 少若不勤，老无所归。

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　　刘汉如代表：关注节能减排 开拓政采市场 全国人大代表、华菱星马汽车集团董事长 刘汉如 重型商用车节能减排任务艰巨，但前景广阔。作为公务用车，更要契合政府采购的需求，既要质量过硬，还要节能环保，接下来我们会大力开拓政府采购市场。 全国人大代表、华菱星马汽车集团董事长刘汉如回答问题时说。

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　　国家5A级物流企业 徐州东方集团高层参观华菱 3月 1日上午，徐州东方运销实业集团有限公司总经理邰连江一行来到华菱参观调研。当车辆刚停下，邰总就对华菱公司花园似的厂区感到惊奇，连口称赞华菱真美、真优雅。

　　此次参观，邰总一行先是来到发动机生产车间，一进发动机车间就对门口展示区的展机感到浓厚的兴趣，特别是天然气发动机。

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　　华菱星马先进个人：用心工作 快乐生活 93年的他潇洒帅气、玉树临风；进厂七年，他练就了相当扎实的发动机装配技术；他就是发动机分公司总装车间内装线班长周郑。

　　010年，作为华菱星马集团长期合作院校合肥汽车工业学校和济南二机床集团公司联合培养发动机装配技术人才，从小就对机械制造有着浓厚兴趣的周郑当时成绩突出被选拔过去。

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　　阜阳地区混凝土客户代表走进华菱星马参观考察 春暖花开日，参观正当时！自华菱星马开放生产线，广邀客户 走进来 参观考察以来，客户参观考察活动与日俱增，华菱重卡生产线、和汉马发动机生产线成为了客户参观考察的重要风景线，尤其是汉马发动机生产线成为了华菱星马行必不可少的行程安排。

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　　刘汉如：布局国六，华菱走向高质量发展 不是旁观者、卧薪尝胆、调产品结构、高质量发展......这些词汇放在一起就是今天的华菱星马。 华菱不是旁观者。 在采访中，十三届全国人大代表、华菱星马汽车（集团）股份有限公司董事长刘汉如向《中国汽车报》强调。

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　　新一届全国“ ”圆满落幕 代表、委员积极建言献策 全国人大代表刘汉如董事长在京履行代表职能 3月3日至 0日，举世瞩目的新一届全国 （即 第十三届一次会议和 第十三届一次会议）在北京胜利召开，近6000位全国 代表、委员建言献策，共商国事，履行参政议政职能。

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　　坚持技术创新、掌握核心技术 助力华菱星马再出发 近日《厉害了，我的国》这部电影引起了巨大反响，全面反映了党的 以来中国取得的改革开放和社会主义现代化建设的历史性成就， 厉害了，我的国 成为国人表达自豪感的新口头禅。

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　　全国人大代表刘汉如：加快混合动力重卡发展，推进节能减排 重型商用车占全球温室气体排放8%，节能减排任务艰巨，重大。内燃机与电动化融合是车用动力发展新方向，其中，重卡混合动力应用前景广阔，节能减排效果好、速度快、成本低。 全国人大代表、华菱星马汽车（集团）股份有限公司董事长刘汉如告诉中国经济周刊-经济。

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　　华菱早期主要做二类底盘的上装，随着国内专用车市场需求的增加，华菱也抓住机遇开发了自己的二类底盘以及牵引车产品，装配汉马自主动力的华菱产品，在市场上也享有一定的口碑。 然而由于只有重型车辆这一限制，华菱的细分市场主要集中在水泥散罐运输、煤炭市场等市场。

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