10万多能买到的时光机器1

10万多能买到的时光机器

真的，307很像哆拉A梦的时光机器，让还没被卷进涡轮里的人们怀个旧，同时在当年很超前的性能放到现在来看又合时宜，抽空还能偷瞄几眼未来。

怀旧其实是怀疑为什么一直都没旧

涡轮是一面潮流大旗，它漫卷西风在你耳边猎猎作响，可你环顾四周，发觉仍然自然的吸气着，大旗声势浩大，但远没插遍中国。

所以拿307的1.6L和2.0L两款发动机来怀旧，太奢侈了，尤其全铝制的2.0L，它自然的吸气，就悠悠然吐纳出108KW+200NM的爆发性动力，0100公里加速时间9秒2，在市面上想要找同样性能的机器，除了16.58万的进口新马三，就得直奔28万+的宝马三270136。横竖都要奔三，可是你奔三了，它没奔三，自然吸气的机器就这点最让人无忧无虑，你都亚健康了，它还活蹦乱跳的，天生的抗衰老功力强。

所以怀旧，其实是在怀疑为什么一直都没旧。

比如还有在大街上是很难通过用肉眼分辨色泽来辨认307不同的款式版本的，因为它的车漆硬，所以长期驻颜，新车是不必封釉的，精心的话，隔一年半载打次蜡就可，就算是再不注重车容的朋友，只要平时还能勤快点洗洗车，照样很难让人分辨年龄段敢问您的车是04、07还是10，不好意思，绕到车前去看吧进气格栅变了，没变的是光泽，还有风骨，04款307能跑出9秒2，10款307还是轻松破9秒。

所以再说一遍，再贫一次，车主怀旧，是怀疑它为什么一直都没旧，旁人怀旧，是怀疑它真的旧了，其实不是它旧了，是你安了涡轮才靠近了我闻得到我身上像新出厂的油漆味。

换句话说，是不是现年23岁的梅西，过五年到28黄金年龄的时候，也要忆往昔峥嵘岁月了，这样的怀旧，是不是应该怀疚。

保养那点事

好多车主是数着日子和公里数走车的，因为买车之后的保养很像首付之后的按揭，所以数半年的不如数一年的，数5000公里的就不如数15000公里的。少数两次，给媳妇买一条施华洛世奇项链的钱就出来了。

所以说，像307这样可15000公里/次保养的欧系车，省钱就省在这个地方，真材实料、更耐久的省

，出了厂家赠送的保养期也心安理得，因为零部件的耐久性就相当于厂商免费送给你的车险，就是钱，否则你就真要怀旧了。

保养那点事，要么是每次都跟放血犯心绞痛似的，要么是没事偷着乐，因为离付钱的日子还久，花钱也少。其实背后是品牌对品质的执著。

小结：其实对车怀旧很杯具，因为怀旧就是缅怀已逝的过去，等于唏嘘感叹反不如初。说307像架时光机器，其实是从几万公里后的车况很容易找到提车初期的崭新感，除了发动机的潜力被发掘出来，和更换的易消耗件，其它的没啥变化，所以也很容易对未来感到乐观。307不是最好的，但在10万多起步价里已经很难找到品质类似的车凭借对可回收服装创新应用。

最后替1.6L版307正个名，有朋友说它性价比不如价格差不多的1.8L福克斯和轴距更长的1.6L克鲁兹，同为入门级车型，1.6L的307是铝合金轮毂的，是带前雾灯的，其它两款车是不带的，算算，换四个铝合金轮毂加一套前雾灯需要多少钱。