廊坊新机遇之轨道新时代.源泉

廊坊新机遇之轨道新时期

廊坊作为河北对接北京的“桥头堡”，已将本身的发展方向定位为北京的“新城”。随着区域建设的加快，首都非核心功能疏解出来后，给廊坊带来了巨大的发展机遇，同时在交通一体化、产业一体化、物流一体化、环境一体化、医保一体化等方面也不断取得了新的突破。其中，交通一体化率先发力，预计*1.5万亿元用于交通建设，铁路、公路、航空、港口间的立体化规划都在执行中。可以预感的是，随着交通一体化的推动，河北境内廊坊、保定、唐山等地受益*明显。

京津冀一小时生活圈，廊坊成较大受益者

京津冀交通一体化形成的“一小时轨道交通圈”，其实也就是“一小时生活圈”。据专家测算，交通一体化6年预计*1.5万亿元，规划中的项目主要是京津冀间的断头路和轨道交通。未来将逐渐构成一张四通八达、连接北京和天津、河北的立体路，使得雄踞“大七环”价格低的廊坊，尽享北京同城利好，一跃成为北京CBD东扩的较大受益者。

廊涿城际铁路，紧密链接新机场

不给同行留丝毫情面。廊涿城际铁路是首都第2机场的配套工程，新机场轨道交通建设的一部分，也是京津冀交通圈的重要组成部分。规划起于京沪高铁廊坊站，经北京新机场后，至于京石城际铁路涿州站，全长87千米，计划2016年底前开工建设。

廊涿城际铁路作为首都第2机场的配套工程，将廊坊、涿州与新机场紧密联系起来，通过既有高速铁路实现了周边城市与新机场的快速轨道交通衔接。

轻轨回我家，L2延长线15分钟抵达

目前，廊坊已立项准备修建与北京对接的轻轨——北京亦庄轻轨线（简称L2线）的延长线。该条线路计划以北京亦庄轻轨站为出发点，一站直接到达廊坊核心城区，全程大约18公里建成通车后，北京亦庄到廊坊城区只需15分钟。

根据规划，这条轻轨将和北京的轻轨一样，将实现公交化运营，届时，每隔几分钟就会有一趟车发出。

区域协同发展驶入快车道，提振廊坊经济

伴随着“6年内城市建设投入42万亿元”、“交通一体化投入1.5亿元”等政策落地，廊坊凭借区位优势、计划优势、产业优势，逐渐成为河北推动京津冀协同发展战略的突破口和承接京津高端产业的优选地，多类型平台化项目的全域布局，全面释放城市“科技之城”、“创新之城”的新活力，未来利润不可预估。

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