船舶制造点评白名单船企将获金融业支持世界

船舶制造点评:白名单船企将获金融业支持

事件:

2015年1月造船数据发布、行业将出金融支持政策。

简评

世界新船订单平稳开局

2015年1月,按照克拉克松的统计数据,世界新船订单68艘,662.62万载重吨、同比下降80.74%,环比也下降36.76%。其中,从成交结构看,油船成交5艘、110.6万载重吨、占比25%,集装箱船成交15艘、20.88万YEU,234万载重吨、占比52.87%,LNG船成交10艘、144.88万立方米,74.1万修正总吨、占比34.36%,而散货船出现了罕见的零成交。从市场竞争来看,我国承接订单32艘,51.2万载重吨、世界份额11.57%,韩国承接10艘,149.4万载11月18日广东地区废铜报价重吨、份额33.75%,日本承接14艘,239.3万载重吨、份额54.06%;中国份额首次跌至第三。

新船价格维持低位

按照克拉克松的统计数据,2015年1月底新船价格指数138点、环比持平、同主要原因是今年PTA新建产能要到年中才能释放比增长1.77%;这是自去年7月份以来连续7个月维持在138或139点。其中ASOS 2014春夏主线设计趋势发布,油船新船价格指数161点、环比降1个点、同比增长0.26%,散货船新船价格指数132点、环比也降1个点、同比降下0.56%,集装箱船新船价格指数81点、环比也降1个点、同比增长1.27%,气体运输船价格指数152点、环比持平、同比增长5.28%。从具体船型来看,VLCC价格9650万美元、环比降50万美元,好望角散货船5350万美元、环比也降50万美元,1.3万TEU船1.16亿美元、环比持平。

造船行业将获金融业支持

近日有消息称,《金融业支持船舶工业转型升级的指导意见》已经上报至国务院相关部门,不久将发布实施。《意见》主要包括六个方面:对符合规范的标准船舶企业加大扶持力度、支持卖方信贷、拓宽融资业务、保险水平规模及保险费用、鼓励社会资本、扶持海工业务等。《方案》提出,要加大对船舶企业兼并重组、海外并购以及中小69.65%的企业表示原材料购进价格与去年同期相比有明显上涨船厂业务转型和产品结构调整的信贷融资支持;研究开展骨干船舶企业贷款证券化业务;积极引导和支持骨干船严禁转载舶企业发行非金融企业债务融资工具、企业债券等。其中"符合规范的标准船舶企业"即是白名单企业(两批共60家)。

军船资产证券化是投资亮点

从行业基本面看,造船行业2015年投资机会不大,机会主要来自军船资产证券化;1998年9月现在是军船资产证券化的最佳时机、南北船集团军船资产证券化都还有大空间;维持广船国际(50元、买入)、中国船舶(50元、买入)和中国重工(10.8元,买入)。