通用汽车新近发布的新型2

通用汽车新近发布的新型2.8V6涡轮增压发动机，是其全球高端V6发动机系列的第三款，也是全球涡轮增压发动机领域的最新力作。它拥有较以往2.5升以下四缸发动机更为强大的动力，和较普通发动机更优异的燃油经济性。通用汽车全球V6系列发动机研发小组的总工程师迪姆.克鲁斯形象地形容：它就好象给汽车装上了两台发动机。

新型2.8V6涡轮增压发动机最大与众不同之处在于，并非一味追求大马力输出与极速，而更注重加速性能并提升扭矩，也就是平时驾驶爱好者最为关心的“超车性能”。这款发动机采用双涡壳涡轮增压器以及可变进气阀定时等领先技术，可提供250马力的功率与 50Nm的扭矩。尤其出色的是，该发动机能够在2000rpm时输出最大扭矩，并一直保持到4500转，在1500转时就能取得扭矩峰值的90%。

这种宽广的性能范围是其被形容为“两台发动机”的原由：既可在车辆低速行驶时提供强大的扭矩，令加速、超车异常轻松安全；而涡轮系统的高效功率则可为车辆提供比同排量普通发动机更大的动力。事实上，涡轮增压技术能将发动机最大功率可提升约 0%，这意味着2.8涡轮发动机的最大功率可与 .6升的普通发动机相比。同时，涡轮增压技术还能显著提高燃油经济性并降低尾气排放。

这款2.8V6涡轮增压引擎具有横向安装的紧凑轻型设计，采用了重量较轻的全铝结构。同时采用专为涡轮增压发动机设计的 2位发动机控制系统，可通过控制燃油压力等手段，对扭矩数据进行精密管理，以保证各种驾驶条件下平稳的引擎性能。

作为全球涡轮赠压发动机领域的泰斗与先驱，Saab萨博汽车动力系统部门不仅参与了这款发动机的研发，更首先将这款领先技术的发动机配备在 月刚刚发布的Saab 9- 运动型旅行车中。配合先进的6档自动变速器，新引擎将使Saab 9- 运动型旅行车车主感受到无与伦比的驾驶体验，这款车也因此有机会成为史上运动性能最佳的旅行车之一。
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