沈丹客运专线有望年内建到丹东不超小时贸易

沈丹客运专线有望年内建到丹东不超1小时 // 11:13:11 中国路面机械

沈丹客运专线有望年内获批开建 设计时速350公里 通行列车可媲美“D字头” 沈阳到丹东，乘火车不到一个小时就能到，你相信吗？ 今年有望开建的沈阳至丹东间铁路客运专线，将使现有的3个多小时列车行程大为缩减。 昨日，省政协委员、丹东市委副书记李树民在接受本报专访时透露，目前该条客运专线的预可研性报告已基本通过。同时铁道部正在酝酿修建丹东至大连间客运专线。 沈丹客运专线有望年内开建 沈阳至丹东间铁路客运专线，设计长度为208公里，设计列车时速为350公里。该客运专线的北起点为位于沈阳南部的沈阳新客站。 李树民在接受本报专访时表示，目前沈丹间客车最快行驶时间为3个多小时，修建客运专线后，其时间将缩减至1个小时以内。目前该条专线的预可研性报告已经基本通过，其可研性报告有望于5月通过。如果一切顺利，该条铁路将于年内开工建设。 丹东市发改委相关人士在接受采访时对拿下此项目也显得很有信心。 在接受专访时，李树民表示，将在沈丹客运专线上通行的列车可以媲美甚至超过“D字头”，虽然其车型尚未公布，但可以肯定它的运行速度将极高。 丹大客运专线正在酝酿 作为省内两大港口城市，大连、丹东两市虽然相邻，但至今不通火车，往返两地，往往要以沈阳、辽阳等城市为中转站，然后经行本溪，钻山洞、过桥梁…… 李树民透露，丹东至大连间正在酝酿修建客运专线，未来两市间有望既通高速公路又通客运专线，从而实现沈阳、大连、丹东三市间“大三角”铁路高速发展。 据了解，丹大间客运专线的走行时间也设计在一小时以内。