智慧城市进入加速阶段催生路灯产业新蓝海

　　随着近几年移动端运用的普及，物联被各地政府和企业所重视，从而也在业内催生了物联LED照明概念，这是继几年前智慧照明过后有1热点话题。如今智慧照明已经初步的得到运用，而物联照明技术也会随着时间，而逐渐普及。

　　据统计，2016年全球物联接口已达到了64亿，超出人口单元，预计到2020年，物联单元将到达500亿个，每一个单元每秒将产生12K-12M的数据流量，并且50%的络将用于物联的链接。因此，物联是一种绝对的趋势，在未来必定影响到每个人的生活方式，同时也引导着照明产业的发展方向。

　　2017年，国家实行智慧城市规划落地的关键年，预计将会在全国建设140个智慧城市，创造超过5，000亿元的巨大市场。如今，中国智慧城市建设已进入新的发展阶段，宏观环境利好，市场的成长期已经到来。

　　由于路灯有着遵守着城市的道路、街道分布的特点，如血管和神经一样覆盖城市的躯体，并且路灯具有了“有、有点、有杆”三位一体的特点，是智慧城市的主要载体，所以智慧路灯将是智能化城市改造的第一站点，是城市迈向智慧化进程的主要门坎。

　　兆弛节能照明新增1000条封装产线

　　近日，LED新三板企业兆驰节能照明(8 8750)发布公告称，为促进双方共同发展，互惠互利，兆驰节能照明拟于近日与江西省南昌市青山湖区人民政府就 LED 封装生产线项目签署投资协议。

　　根据协议规定，南昌市青山湖区人民政府将为兆驰节能的全资子公司江西省兆驰光电有限公司(以下简称“江西兆驰”)建设 LED 封装项目申请重点产业发展基金。

　　产业发展基金投资金额为人民币7亿元，通过对江西兆驰增资的方式持有江西兆驰的股权，其终究持股比例不超过江西兆驰注册资本的 49%，江西兆驰由兆驰节能的全资子公司变更加控股子公司。

　　兆驰节能照明表示，本次增资将用于江西兆驰新增 1000条LED 封装生产线，以对江西南昌 LED项目进行产业扶持，带动当地LED产业发展。

　　“此次封装扩产主要还是锁定在背光和照明两大应用领域，我们的目标就是重点发展白光领域市场，力争成为中高端市场的一个巨头。” 兆驰节能照明董事副总经理郑海斌告诉高工LED。

　　这些巨头把车用LED照明“吹上风口”

　　车用照明LED灯珠供应商之一日亚化指出，2016年在车载应用顺利达到20%的成长，展望2017年，特别看好具高技术力需求的车载用LED，尤其是具有配光调节的适应性车灯系统的LED或雷射LED，或是近期才逐步抢市的昼行灯用途LED等产品，日亚化会投注更多技术及装备资源发展，确保日亚化在车用市场的市占率。

　　目前，在中国大陆的汽车照明供应链当中，从器件、到模组、再到车灯，合资和外资厂商都占据了大部分市场份额，中国大陆本土厂商尚无法与之对抗。

　　在LED车灯的产业链中，从灯珠来看，国内车灯前装市场几近被飞利浦、欧司朗、日亚、晶电(入股Dominant)等中国大陆以外企业所占据。

　　巨大的市场潜力，是越来越多的企业进军车用LED市场的基本判断，同时进口替换也是国产封装企业看到的巨大机会。而从过去的后装市场向前装市场渗透，也成为国产LED车用照明企业的重点战略布局。同时，巨大的市场潜伏需求，也是企业加快布局的主要因素之一。

　　瑞丰光电增资车用照明控股子公司

　　汽车LED照明正在成为国内LED封装企业新一轮的投入重点。

　　瑞丰光电( 00241)拟对控股子公司常州利瑞光电有限公司(以下简称“利瑞光电”)增资 2049 万元，增资后利瑞光电注册资本为 000 万元，瑞丰光电占比 70%。

　　公司称，本次对外投资的目的为：基于对汽车产业及车用 LED 前景的分析，结合公司在行业中的自身技术优势与市场积累，瑞丰光电欲加大对汽车电子市场的投入，实现 LED 相关产业的延伸，公司拟对利瑞光电增资 2049 万元用于车用 LED 模组的研发制造，加快公司在LED应用领域的整体布局。

　　植物照明进入“商业化突围前夜”

　　近日，京东集团和日本三菱化学控股集团在植物工厂领域展开了业务合作。京东将涉足蔬菜生产，三菱化学将向其提供植物工厂和栽培技术。

　　项目预计总投资近5000万元，将在北京通州建设约1万平米的植物工厂，在2018年春之前投入运行。同时，京东将陆续在上海和广州等地建设自营植物工厂，扩大生鲜业务。

　　2015年，日本三菱化学控股团体开始在中国大陆推行大规模的植物工厂模式。根据计划，到2017年之前，在江苏等中国15个省份建造50个植物工厂。

　　而在供应端，LED产业沾恩于2017年市场出现供不应求，LED芯片大厂晶电表示，今年第 季整体需求面不错，尤其是4元LED利基产品如植物照明等接获大单。