北方交通两栖救济装甲车成功完成水下演示

　　 | 发布者：赵艳秋 | 来自工程机械 随着国家对煤矿安全生产工作的高度重视和煤矿井下六大体系建设的进一步推动，煤矿应急救济设备的生产企业发展迅速，新技术、新产品不... 随着国家对煤矿安全生产工作的高度重视以及煤矿井下 六大体系 建设的进一步推动，煤矿应急救济设备的生产企业发展迅速，新技术、新产品不断完善升级。10月28日，在第十四届中国国际煤炭采矿设备展览会上，作为研制煤矿应急救援装备的排头兵企业之一，北方交通在展会现场公然展示了最新研制完成的FLJYC 100/8矿用可分离式救生舱、LJC55煤矿用履带式两栖救援装甲车两款矿用应急救援新品。

　　在新产品发布会现场，沈阳北方交通重工团体副董事长范伟平着重就两栖救援装甲车的技术优势和研制背景、意义向现场观众做了详细介绍，据了解，该产品是北方交通结合我国煤矿瓦斯、水等灾害事故应急救援而研发设计的，解决了现有救生舱不可移动、完全被迫等待救济的技术问题，属国家 十二5 重大科技支持项目。随后，北方交通抢险救济装备事业部部长李波就产品的使用情况做了介绍： 当煤矿灾害事故发生后，救援设备的应用对提高救济效率和灾变情况的掌控极其重要，该救济车能在产生事故时快速驶入井下观察情况，若救济条件成熟，则采用拖挂牵引系统将救生舱的逃生舱装置拖拽到地面安全区域，使矿工迅速被营救脱离事故现场，成功实现救济。

　　产品宣讲结束后，最扣人心玄的环节便是产品的入水模拟演示。展会现场，1台事前准备完毕的起重机将装甲车缓缓吊起，随后装甲车内部的工作人员打开车门，并站起向现场观众挥手示意，等待救援装甲车密封门完全关闭后，起重机将产品缓缓吊入特制的密封水槽中。入水后，现场观众可在水槽的玻璃视察孔中观看产品在水下的密封性能演示及水下移动演示，随后，装甲车逐步调离水中，车内的工作人员打开车门再一次向现场观众挥手。据了解，此次装甲车入水演示的目的在于展现该产品良好的密封性能和抗压能力。在目前煤矿灾害以瓦斯和水害事故为主的情况下，良好的产品性能对避免恶劣的爆炸、透水、顶板坍塌等事故以及次生灾害对井下被困人员构成的威胁至关重要。

　　据悉，近年来，针对煤矿井下灾害事故的类型和产生变化情况，北方交通投入大量资金和研发人员进行应急救济产品的设计与研发，并组建了国家级的矿用抢险救援设备工程实验中心，制定了较为完善的应急救援装备系列产品计划，在煤矿 六大系统 建设的设备保障方面进展显著，先后研制了矿用可移式救生舱、可分离式救生舱、两栖救援装甲车、瓦斯抑爆系统等先进技术装备，同时两栖救援潜艇、两栖救援越障车、井下探测机器人、大功率排水系统、瓦斯抑爆系统、大口径深孔钻机、通讯指挥车、后勤保障车已列入研制计划。两栖救济装甲车的面世，标志着北方交通在抢险救济设备研制领域又迈出了坚实一步，为国内应急救援技术的探索和实践作出了积极的示范。