Maxwell超级电容器在新能源汽车的广新时代

能源驱动未来创新

中国海口2014年1月21日 -- 在前阶段召开的201 全球新能源汽车大会上，Maxwell科技公司高级工程师Gianni Startorelli就 超级电容器在新能源汽车的广泛应用 这一话题分享了Maxwell多年来的自主研发与应用创新，并透露，Maxwell 201 年前三季度的总销售额约1.5亿美元，其中超级电容器的销售额约1.1亿美元。

Maxwell作为全球最大的超级电容器制造商，其产品广泛应用于交通运输、再生能源、工业、电子等各个领域。Maxwell的核心技术为专利干电极技术，所生产的超级电容器从成本、产品质量控制、性能表现都具有绝对优势。目前，Maxwell正在致力于增加电极表面积，提高离子密度，生产出容量更大的超级电容器。

目前，Maxwe属性加成也相当可观。而且ll超级电容产品绝大部分应用在交通运输领域。各种交通运输细分市场如巴士、汽车、铁路、货车等都正在使用超级电容器。其大功率密度、高效率及使用寿命长等特性为客户提供了高性能和节能减排解决方案。Maxwell也是第一个将超级电容器设计应用于轨道交通、风机领域的企业。

Maxwell超级电容产品主要用于交通运输领域

除了在中国已经较为成熟的城市混合动力客车制动能量回收系统外，超级电容在轨道交通，卡车上也有很多应用案例。比如在美国，超级电容器的瞬间释放大功率，大电流，低温性能好等特性，在重型卡车上能够作为启动电源。而在轨交方面，超容在车载储能系统和路旁能量回收的应用能有效减少 0%以上的电电力消耗。在电动汽车方面，早在7、8年前，Maxwell已经开始把超级电容应用到乘用车上的研究工作。通过多年的实验测试，Maxwell现已配置到超过100万辆乘用车上，如雪铁龙C4，标致 08等。不久的将来，Maxwell也会出现在大众、奥迪、宝马等车更多车型上。

打造一个可持续的再生交通运输行业一直是引人关注的话题，同时也是Maxwell一直致力于从事的方向。目前，超级电容器在中国较为广泛的应用就是城市混合动力客车制动能量回收系统。当车辆在减速或制动时，将制动过程中产生的热能转换成电能储存在超级电容器里。当车辆再次前进时，超级电容器则将刚刚储存起来的电能输出用于车辆加速运行。该应用能使油耗降低25%，还能大量减少一氧化碳氧化物和PM2.5颗粒物的排放，同时减少刹车磨损对产品寿命的影响。Gianni表示，这个25%还有可能进一步更别说一些很细的、运营或者用户用起来特别蹩脚的点了。上升到40%，这取决于混合动力的客车以及混合动力的技术路线的不断提升和改造，其意义对节能与大气环保有着积极的推动作用。

最后，Gianni表示， Maxwell一直在不断探索，根据市场需求的变化来制定最合适的解决方案，以及超级电容器在新能源汽车中的市场定位，并推进超级电容技术的发展与创新。