韩国现代重工将平地造船工期缩短到55天

　　据韩国《中央》11道，韩国现代重工业公司最近在平地上成功建造了10万吨级大型油轮。

　　现代重工业公司2004年10月在世界上首创平地造船新技法，打破了在船台上造船的常规。当时，在平地上建造一艘船的工期需要85天。最近，现代重工业公司在平地上为俄罗斯建造的两艘10.5万吨油轮时，采用了船体部件搭载大型化的新技术，将造船工期缩短到55天，与在船台上造船的工期相当。

　　在平地上造船要解决船下水的问题。为此，现代重工业公司在造船前先在平地上铺上枕轨，让造好的船滑向靠在岸壁的无动力托船上，然后将托船拖离岸壁，将托船沉入水中，船体便浮在水面上。

　　现代重工业公司的平地造船法已申请了国际专利。平地造船法的采用缓解了现代重工业公司造船船台不足与造船订单多的矛盾，提高了造船能力。目前，现代重工业公司每年的造船能力由60多艘提高到70多艘。现代重工业公司已采用平地造船法造出6艘船只，该公司还计划建造已接到订单的10艘油轮和7艘天然气运输船。