汽车汽车及零部件双周报
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行业及个股市场表现汽车及零部件行业出现分化,零部件板块上涨1. 2%,汽车整车板块则下跌1.46%沪深 00指数同期下跌1.17%中期动量效应明显,短期不明显高换手表现好于低换手附:驱动因子市场表现跟踪行业动态中汽协:7月汽车销量环比下跌11.90%新华:大潮来袭安徽新能源汽车布局待发南方都市报:三大国有车企集团新能源策略悉数亮牌商务部:全球汽车轮胎市场摆脱低迷态势北京青年报:2010年中国市场高端卡车需求量将猛增上市公司动态江淮汽车:江淮汽车联手正道投资新能源汽车威孚高科:2010年上半年净利润同比增长26 . %东风科技:业绩快报上半年扭亏,净利润1.25亿福耀玻璃:上半年净利润增长近 倍万向钱潮:上半年净利润增逾九成后两周观点8月前2周汽车及零部件板块在经历7月反弹之后进入弱势调整阶段,虽然目前前7月的销售数据仍然比较乐观,但是三季度行业进入淡季后的表现可能是对行业最大的考验,在当前持高不下的库存市民投诉明显减少。水平之上,一旦销售突然转淡,可能会对上市公司的业绩造成较大的冲击,因此在四季度之前,我们仍然保持谨慎的心态。预计在销量继续环比回落和中报预增逐渐兑现的情况之下,汽车及零部件行业的此轮中报行情将进入尾声,对于前期获利较丰厚的个股可进行波段性操作,而对于前期在震荡行情中股价较坚挺的个股,如潍柴动力(000 8),万向钱潮(000559),华域汽车(600741),宇通客车(600066)仍可继续持有。新能源及重组仍是市场关注重点,此类个股如大洋电机(002249)、宁波韵升(600 66)、一汽轿车(000800)等,若股价深幅回调则可积极介入。
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