年末车市冷热不均新能源车卖得火豪车库存多新时代

每逢年末，都是京城车市的旺季。走访亚运村汽车交易市场及部分4S店了解到，今年年末，车市整体销量和价格都波澜不惊未有足够能力应对等。普通新车的销售平淡，的热卖态势让经销商自己都表示 超乎想象 ；而进口车多达五个月的积压库存让经销商全都选择了 赔钱卖 。

纯电动车样车都被买走

昨天傍晚，刚刚率领12位销售员接待完20多组进店看车客户，车五道口万帮店的经理杨琼忙得没片刻休息， 上个月交了170台车，本月200台，下个月肯定要 00台。自从10月新能源车直接分配指标后，工厂那边就一直在加班。 他告诉： 产能跟不上跑起了货运。这一跑啊，供不应求，销售火得超乎想象。

看到，店内最受欢迎的就是纯电动EV160和EV200，都分轻快和轻秀两个车型，8万多到1 万多不等。EV160轻快和VE200轻快的样车店里还有，但轻秀的样车都已被心急的客户买走。 白色最受追捧，蓝色、银色和红色大家也喜欢，但没车啊。等白色要 0天才能提车，等其他颜色则长达45天才能提车。 上个月的销售冠军姜兵表示： 店里刚分到一批车，就被抢光了。我上个月只歇了两三天，每天早7点忙到晚8点，上个月卖了40台车。而对一般普通轿车新车而言，一个销售员一个月卖8到15台就很优秀了。

销售经理没法儿 走后门

杨琼经理还告诉，买车的基本都是个人，不少是摇不到普通轿车号的人，转而购买新能源车。目前，在老旧小区装充电桩会困难大些，需要和物业沟通。不过近来物业越来越意识到政府在支持新能源车，我们在小区固定停车区域安装充电桩越来越受到支持，而且，我们随车也赠送充电宝。 今天下午这20多组看车客户中，20%到 0%的人能订车，12月以来我们一次进店客户成交率可以高达50%，最好的时候达80%。有些朋友想找我走后门提车，根本没戏啊。

北汽新能源在来广营的庞大弘轩店同样在年末销售火爆，裴维利经理表示，12月销售肯定能超过 00台，达到全年月最高销售纪录。 12月过半我们已经卖了180台了。早6点半到店，十几个人就忙活，一直到晚上10点，甚至夜里12点。EV160和EV200大约都要等一个月才能提车，小众颜色甚至要等俩月。

豪车价格已触底

与新能源车热火朝天截然不同的情况是平淡的普通轿车新车市场，特别是豪华高端进口新车，基本上是买方市场，也就是要求着消费者买车的节奏。上周五上午10时许在亚运村汽车交易市场的销售大厅看到，销售员比看车的人多，有的销售厅前，五六个销售员坐成一排都低头看。一个大排量进口豪华车展厅里，销售员干脆坐在屋内，停放展车的大厅空荡荡的，只有一家三口在厅内看车，儿子拿着相机给一辆保时捷拍着照，才引得一位销售员走出屋子，父亲对销售员说： 我们不买车，儿子喜欢，来拍拍照。 销售员耸耸肩说： 拍吧拍吧，没事儿。