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广州中山限摩冲淡“汽车下乡”政策优惠

最新发布的《汽车摩托车下乡实施方案》中明确规定，2009年2月1日至2013年1月31日，农民购买摩托车按销售价格的13%给予补贴，单价5000元以上的，每辆定额补贴650元。但中山为了控制摩托车总量，上一个摩托车牌需要8800元。

和上牌费用比起来，购买摩托车的补贴可谓是微乎其微。记者走访摩托车行和消费者了解到，中山的摩托车新车销售量已经很小，摩托车二手交易也大多是冲着二手车的牌照而去，行业人士认为，摩托车下乡的政策对中山摩托车行业没什么影响。

摩托车上牌总量控制

“中山从1999年开始，就对摩托车实行总量控制的原则，”中山市交警支队车管所所长方宇赞告诉记者，目前中山摩托车上牌总量是34万左右，这几年随着汽车进入家庭逐渐增多，摩托车的使用牌量略有减少，总计减少了1000多个牌照。现在摩托车新车上牌都是以原来报废车辆，办理更新手续，再进行新车上牌手续。

市场对“下乡优惠”反应不大

记者走访中山各大摩托车市场发现，有的私营摩托车行还不知道有摩托车下乡的优惠政策。有些车行已经实行了政策，但他们表示，现在购买摩托车的多是外地人。外省的车主，就算是在中山买车上牌，也不能享受这个优惠，所以影响不大。

很多顾客也都因为上牌费用贵而选择二手车。在岐关西路一家经营多年摩托车行的营业员告诉记者，“现在买一辆摩托车在中山上牌就要8800元。目前二手摩托车销售情况比新车好，二手摩托车基本上在1万元左右，比较适合用摩托车代步，跑业务的人群。”

“摩托车下乡的补贴不会促进摩托车市场的销售，因为对中山来说，很多农村户口的家庭都已经都有摩托车，甚至是乘用车了，不会因为买摩托车便宜了650元钱，就会花8800元元钱去上牌。在其他三线城市，也许会有促进。”东风日产众杰4S店总经理吴灏表示。

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