汽车成为新疆外贸出口新亮点

　　据乌鲁木齐海关统计，今年1—10月牞新疆各口岸汽车出口2056 辆，出口额累计达5．07亿美元，与去年同期相比分别增长了2．2倍和 ．1倍，占全国各口岸汽车出口总值的10％。 新疆各口岸出口汽车主要为货运机动车辆、特殊用途的机动车辆和牵引拖拉机车，涉及“东风”、“斯太尔”、“一汽”、“少林”、“徐工”等十几个汽车品牌。 出口市场份额扩大是新疆各口岸汽车出口的主要特点之一。新疆出口汽车主要输入国分别为中亚各国、俄罗斯、乌克兰等国家。其中，出口至中亚五国贸易额累计4．2亿美元，同比增长2．8倍；出口俄罗斯贸易额累计8259万美元，同比增长9．4倍；出口乌克兰贸易额累计270万美元，同比增长15．9％；出口阿富汗贸易额累计120万美元，同比增长7．4倍。出口巴基斯坦和蒙古的汽车大幅下降，贸易额累计55万美元，降幅为79．5％。 其次是一般贸易和边境小额贸易项下汽车出口均大幅增长。今年1—10月牞新疆口岸汽车主要以一般贸易和边境小额贸易方式出口。其中，一般贸易出口累计 ．9亿美元，同比增长4．1倍，占同期该类商品出口总额的76％；边境小额贸易出口累计879 万美元，同比增长1．4倍。另外，对外承包工程出口累计2 57万美元，增长1．8倍；援助物资出口累计 22万美元，增长2．6倍。 三是私营企业汽车出口居首位。今年1—10月牞新疆各口岸私营企业出口汽车贸易额累计 ．47亿美元，增长 ．8倍，占同期该类商品出口总额的68％；国有企业出口贸易额累计1．29亿美元，增长2． 倍；中外合资企业出口贸易额累计2099万美元，增长5．8倍。 乌鲁木齐海关有关部门工作人员认为，促使新疆各口岸汽车出口贸易额大幅增长的原因主要有三点： 一是新疆周边国家汽车需求市场大。哈萨克斯坦等主要进口国家基础设施建设和资源开发对中国工程用卡车、建筑用混凝土搅拌车、起重车等专用汽车以及柴油机客车需求不断增长。1—10月新疆口岸卡车出口11627辆，出口贸易额累计2．72亿美元，分别增长2．5倍和 ．8倍；出口专用汽车贸易额累计1．59亿美元，增长 ． 倍；出口柴油型客车贸易额累计5．49亿美元，增长1．4倍。 二是中国出口汽车性价比占相对优势。随着近几年中国汽车产业技术的进步，特别是大型货车、专用车辆和轻型客车制造技术日趋成熟，相对于欧洲国家的同类车辆性价比占有优势，产品价格低廉，受到周边国家青睐，逐渐形成了稳定市场。 三是周边国家客运设施面临更新换代。随着周边国家生活水平的提高，哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦等国大批原产于上世纪60—70年代的车辆亟待更新，尤其是公路客货运车辆。 为此，乌鲁木齐海关要求海关现场查验部门进一步加大对二手车、翻新报废车辆的查处力度。同时，建议车辆生产企业尽快到境外汽车销售地建立售后服务站牞完善售后服务机制，维护中国汽车的良好形象，巩固汽车出口市场。 （来源：中华机械）