新一代CGC征战世界屋脊贸易

在西藏圣洁的蓝天下，索朗次仁和新一代Cat 3 0 GC挖掘机已经朝夕相处五个多月了。许多工程机械设备在高海拔地区常常会 水土不服 ，出现无力、冒黑烟等 高原反应 。但对于索朗先生来说，并没有这种烦恼： 在纳木错海拔4800米，早上发动没问题，一下就打着了。 新一代Cat 3 0 GC在 世界屋脊 还有哪些更加令人惊喜的表现，快来听听索朗先生和机手蒲师傅是怎么说的吧！

Q：新一代Cat 3 0 GC在您这儿主要应用于什么工况？

索朗先生：修路，矿山，土方，都去。

Q：新一代Cat 3 0 GC与您之前使用过的机型相比，油耗表现怎么样？

蒲师傅：油耗和我以前开的3 0 D比起来更低了，3 0 D大概油耗在 0升左右，现在这个车最多也就升。

索朗先生：老款是六缸，新产品是四缸。四缸的机器在工作中能达到六缸的力量，还比较省油。

Q：新一代Cat 3 0 GC降低了油耗，那工作效率如何？

蒲师傅：这台3 0 GC在海拔4800米的那曲地区干活有一个多月了，跟我以前开的3 0 D比起来，效率更高了。旋转也特别快，装车，检平，动作相当协调。

Q：您感觉新一代Cat 3 0 GC驾驶室有什么改进吗？

蒲师傅：驾驶室的舒适性特别好。首先空间大，视野好。自带了后视系统。座椅减震效果特别明显。也配备了彩色的可触摸大屏。操纵起来更简单方便，噪音也特别小。

Q：您在高原地区，日常保养方便吗？

蒲师傅：这台机器保养起来特别方便，空滤外壳加了沙漠滤，让空滤的保养周期更长，使用时间更长了。柴滤和油水分离器的空间更大，全部可以在地面进行更换。风扇自带反吹功能，可以及时的清除水箱和液压散热器的灰尘。(本文来自 )

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