甲醇期货涨跌互现港口表现不一哈

甲醇期货涨跌互现 港口表现不一

12月6日，甲醇西北价格保持稳定，内地河北局部因出货好转继续反弹，山东南部供需矛盾进一步扩大行情继续下滑，其余地区保持稳定；期货上涨，华东港口保持坚挺；到货集中，买家意向较低，华南港口继续阴跌。

在供需相对弱势的局面下

王毅直言 ，短期企业借气头装置减量消息对市场会有一定托底作用，且不少企业推涨意愿较高，但此次停车的装置多集中在西南川渝地区，而西北主要企业降负后开工也仍保持在7成左右，且该区域主要的大型煤制甲醇企业基本都保持稳定生产，另山东、河北等地局部区域平均开工甚至接近8成，达到年内最高位。综上来看，国内甲醇整体供应量并未有大幅减量，难掩市场整体供大于求的矛盾，因此虽然西北部分企业周初上调售价，保价意愿较为强烈，但新价格实盘成交有限，多数企业仍以执行前期合同发货为主，而且内地运费的下降也在一定程度上抵消了部分内蒙价格的上涨。港口方面，尽管期货近期反弹，但结合目前现货基本面及宏观经济面的总体形势，整体看空趋势未改，而鲁南、苏北的供应量加大，后期当地货源也将向南及沿江区域蔓延，目前港口库存处于正常略高水平，因此后期港口尤其是华东市场供应压力预期加大。综上，目前市场多空交织，短期内市场有止跌企稳迹象，港口市场受期价提振，持货商挺价心态显现，但下游需求依旧疲弱，预计市场上涨乏力。

利空因素：1、进入12月，进入下游传统淡季，甲醛、DMF、MMA、DME对甲醇需求持减少预期；同时，部分装置重启或提升开工，MTBE、MTO/P对甲醇需求有望增加；另外，醋酸对甲醇需求持平稳预期。2、国内煤制甲醇装置整体运行情况良好供应充裕，且临近年底不少企业有排库需求。3、截止12月初，库存华东港口甲醇在45万吨左右，华南库存在13万吨左右，均较前期略有增加。4、考虑到国外装置运行情况，同时结合当前国内进口甲醇商谈情况，预计12月中国进口甲醇到港数量或将继续保持常量，即在45万吨水平上下。

利好因素：1、根据中宇资讯跟踪统计，目前主要气头企业仅中海油建滔及青海格尔木装置保持满负荷生产，其他气头企业的生产均受到不同程度的影响，涉及气头装置总产能达到350万吨以上。2、听闻内蒙个别甲醇制烯烃装置月内可能有外采计划，若一旦该情况得到落实则对内蒙市场行情形成一定支撑。