广西交投聚焦高速公路建设助力广西发展提速贸易
要致富,先修路。广西交通投资集团作为广西高速公路建设的主力军,牢记使命,勇于担当,服务广西发展大局,坚持社会与经济效益并重,贯彻交通优先发展战略,大力推进高速公路建设,为促进我区经济平稳较快增长,实现 两个建成 目标提供了交通支撑。
盛夏八月,平南县高温天气持续。广西梧州至柳州高速(下称 梧柳高速 )公路面工程施工No.C标段施工现场如火如荼。一台大型沥青摊铺机展开双臂,把依旧冒着青烟的沥青碎石翻滚、铺平,十余名建设者往来于沥青铺筑的路面上,在他们的周围,三台车辆来回穿梭进行辗轧。
这是我们首次在广西区内推广应用高性能混凝土,提高结构耐久性;首次推广应用桥梁预应力真空辅助循环智能压浆技术,提高工效一倍;首次推广应用3S-0ER植被生态修复技术,确保边坡稳固和绿化成景;运用隧道LED照明、风光互补、ETC收费系统、地源热泵供热系统等,打造节能减排工程。 质量安全部部长汪继平表示,梧柳项目累计开展《长大隧道复合式路面设计与施工关键技术研究》等14项,推广应用《3S-0ER边坡防护和生态恢复工程》等16项,发表科技论文20余篇,获得专利7项,积极推广应用 四新 技术(新材料、新设备、新工艺、新技术)全面提升项目建设品质。
梧柳高速路线起于梧州市长洲区倒水镇附近,止于柳州市柳州东互通式立交以北约3公里笔架山附近,全长211.914公里,是广西目前在建高速公路里程最长、投资最大的高速公路项目。全线共有4座特大桥、16座隧道。 项目指挥长曹长斌介绍,作为广西目前在建高速公路里程最长、投资最大的高速公路项目,梧柳高速项目于2014年1月16日开工建设,将于今年建成通车。项目建成后,新增金秀县通达高速公路,对沿线各市承接广东珠三角地区产业转移、促进泛珠三角经济一体化、加快区域经济的协调发展,以及推动西江经济带发展战略深入实施,都具有非常积极的推动作用, 同时,梧州至柳州高速公路将成为促进广西中西部、桂东地区旅游资源的开发与整合,加快形成以柳州和梧州两大旅游城市为基地的黄金旅游新通道。
我们实施同步边坡生态防护,最大限度保护自然生态,努力实现 建成有型,一年变美,两年成景,三季有花,四季常绿 的目标。 曹长斌表示,项目建设过程中,注重路与自然、路与社会、路与人的和谐,建设和谐高速公路。此外,项目还秉承 建好一条路,造福一方百姓 的理念,指挥部及各参建单位帮助沿线地方维修便道近百次,抢通因自然灾害坍塌路段46公里;开展向沿线学校捐献教学器材、向贫困学生捐资助学、探望慰问沿线村庄特困户及孤寡老人等活动,共计80多万元,积极营造相互支持、共赢共促的和谐氛围。
交投集团勇担广西高速公路建设主力军的使命,贯彻自治区 县县通高速 战略部署,千方百计推进高速公路项目建设。自成立以来,该集团承担了广西约80%的高速公路建设,先后建成、续建、筹建高速公路项目34个,总里程3698公路,总投资2669亿元。截至2017年7月31日,建成高速公路22条,通车里程2094公里,新增21个县通高速,连通县市区76个,占全区县(市、区)的70%。
筑精品、树品牌 ,交投集团以打造 品质工程 为切入点,实现 建设优先 向 建管并重 的转变,减少结构缺陷,打造了一批精品高速项目。通过 建养管一体化 运作效率,完善协调机制,统筹协调主线与其他附属工程建设进度。从项目开工至结束,对设计全过程进行标准化把控。同时,根据每个项目的具体情况制定特色的工程推进方案,如:乐业至百色项目探索创新管理,强化全过程管控;梧柳高速项目同步边坡生态防护,注重绿色公路建设;荔浦至玉林项目探索BIM应用,打造智慧交通等。
车在路上走,人在画中游。 交投集团以 一路一景一文化 的建设思路,根据项目沿线的地方民俗风情,制定高速公路文化景观建设规划,赋予高速公路承载广西历史文化风俗新内涵。宜州至河池高速公路的 桂西民族文化之廊 、钦州至崇左高速的 走进钦崇,畅游东盟 为主题的文化景观成为广西高速公路的新名片,让出行者体验广西特色文化,享受路途之美。
十三五 期间,交投集团以高速公路建设运营及附属业务为核心,商贸物流、金融、土地开发与经营为主要业务,国际业务、信息化及 互联+ 为支持业务,多元互补、产业协同、产融结合,推动协调可持续发展。交投集团提出,到2020年还将再建成高速公路13条,1800公里,运营里程达4800公里;企业总资产达3500亿元,营业收入300亿元,利润25亿元,成为东盟知名、国内一流的大型企业集团的目标。(本文来自广西)
随着 泛珠三角经济带 和 东盟自由贸易区 的加快发展,玉林市与湛江市的经济交流越发密切,特别是在海洋产业、临港工业、商贸物流业、农产品资源加工业、制造业等方面将开展全方位合作。
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山东省交通运输厅副厅长王其峰在全省 四好农村路 建设情况发布会上介绍,计划到2018年底,再建设改造村级公路1.2万公里,投入资金68.6亿元,其中省补资金21亿元。
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从成都市政府办24日举行的发布会了解到,成都市向社会推介78个PPP项目,总投资金额3208亿元。同时,成都市已与中国PPP基金签署合作备忘录,将获得总额不低于300亿元资金支持。 PPP模式是指政府与社会资本合作模式。
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又一条交通大动脉将开建了,未来从惠州市区去龙门将更快捷!近日,惠州市交通投资集团发布消息称,该集团中标韶 速公路惠龙段项目、惠州大道东段延长线改建工程PPP项目,两个项目合计总投资达102.8亿元。
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近日,漳武线永定至上杭高速公路永定高头至城区段项目(靖永高速公路)工可报告获省发改委批复。目前,该项目已完定测外业验收和初步设计审查,处于紧张的施工图设计阶段。11月份可完成施工招标,2017年底开工建设。
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从交通运输部第八次例行发布会上获悉,截至2016年底,全国农村公路总里程达到396万公里,99.99%的乡镇和99.94%的建制村通了公路,99.02%的乡镇和95.37%的建制村通了客车。 交通运输部发言人吴春耕介绍,农村公路服务脱贫攻坚成效显著。
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那坡县加快推进一系列交通基础设施项目,进一步完善县域路建设。2017年,该县交通固定资产投资任务为12000万元,截至7月底,已完成投资3853万元,占全年目标32.1%。 路项目建设续写新篇章。今年该县规划实施一批二级公路建设,全县交通运输条件将实现质的飞跃。
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近日,襄阳市人民政府发出了枣潜高速襄阳北段项目投资人《中标通知书》。投资人招标工作的顺利完成,标志着枣潜高速公路北段前期工作跨出了关键一步,为年内开工建设夯实了基础。
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乌鲁木齐拟建一条乌拉泊至昌吉三工镇高速公路,这条路建成后,不但能缓解乌市城区主干线的交通压力,还能大大缩短乌拉泊至昌吉市三工镇交通时间,方便途经乌鲁木齐的南北客商。
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昨从随州交通部门获悉,日前,随县随中旅游环线征地测量放线工作全部完成,并同步实施沿线放线打桩工作。 据悉,随中旅游环线公路项目是随县2017年承诺的惠民生 十件实事 之一,也是随县 一心三环 工程的重要组成部分,该项目起于厉山镇,途经尚市。
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