船舶市场的订单不足六大扶持举措促转型

　　201 - | 发布者： | 来自工程机械面对船舶市场的订单不足、产值大幅缩水、船舶市场需求持续下滑等问题，国务院8月4日发布了转型方案，以稳定市场份额。 面对船舶市场的定单不足、产值大幅缩水、船舶市场需求持续下滑等问题，国务院8月4日发布了《船舶工业加快调剂增进转型升级实施方案(201 ~2015)》(下称 转型方案 )，希望该行业能尽快转变发展方式，适应国际船舶技术和产品发展的新趋势，稳定市场份额。

　　金融危机后，我国船舶企业一直处于低位徘徊状态，截至201 年上半年，这一格局也未曾改变。前6月，我国累计的造船完工量为2060万载重吨，同比下滑 6%，手持定单量也同比下降了1 .4%至1.0898亿载重吨。目前，国内的80家重点监测企业工业总产值1719亿元，同比骤降16.6%，主营收入下滑18.5%至120 亿元。而船舶修理业、配套业的出口产值也同比分别下滑了21%和2 .2%，企业生产经营困难加剧、产业利用率下落且造船资金普遍紧张。

　　转型方案中指出，(国内船舶行业)要发展技术含量高的绿色环保船舶、专用特种船舶及海工装备;企业也需增强产品国际竞争力，稳定国际市场份额。而就产业布局方面，新方案中也提出，国内要建成环渤海湾、长江口、珠江口三大世界级造船和海工装备基地;大型的造船基础设施需整合，一批中小企业转型转产。

　　转型方案中还提到了政府的六大支持政策，包括鼓励老旧运输船舶提前报废更新;支持行政执法、公务船舶建造和渔船更新改造;加大信贷融资支持和创新金融支持政策等。如在金融支持方面，新方案提出，(政府)要鼓励金融机构做好对在国内订造船舶(且船用柴油机、曲轴在国内采购)的船东融资服务，加大对船企的兼并重组、海外并购等信贷融资支持。另外，(金融机构也要)研究开展骨干船企的贷款证券化业务，引导和支持骨干船企发行企业债券等，并利用出口信誉保险支持船舶出口，鼓励有条件的地方开展船舶融资租赁试点。