中铁大桥局研制成功最大缆索吊机

　　日前，中国铁路工程总公司所属的中铁大桥局研制的、我国最大的、吊重达420吨的缆索吊机在重庆菜园坝长江大桥工地试吊成功，为国际上设计最先进、施工难度最大的菜园坝长江大桥顺利建成奠定了基础。

　　重庆菜园坝长江大桥是美国林同炎工程咨询工程公司和重庆市设计院采用最新理念设计的大桥，主桥采用v构系杆钢拱桥，主跨达420米，主跨两侧各有102米和88米的两边跨，构成了五跨连续钢桁梁。大桥多采用复杂的组合结构，又因长江水深流急，施工的技术含量最高，施工难度最大。国内外桥梁专家深入研究后认为中铁大桥局提出的缆索吊机架设主桥钢箱拱和钢桁梁的方案最为可靠和经济。缆索吊机是在两端立起高塔，钢缆拉在高塔上，起重机在钢缆上吊重和行走的吊机，适用于跨越江河和峡谷的桥梁施工。但研制高202米，跨距420米，吊重420吨的缆索吊机在国内尚未先例，国际上尚未记载。中铁大桥局发挥科研、设计、制造、施工的四位一体的优势，在集团公司专家组的指导下，经两年的努力研制出了这一填补我国空白的缆索吊机。

　　中铁大桥局420吨缆索吊机的研制成功为攻克菜园重庆菜园坝长江大桥施工难关提供了设备保证，也为建造高难度的大桥提供了技术和经验。