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霍尼韦尔推出行业最高性能最小尺寸的改装车涡轮增压器

近日，全球领先的涡轮增压技术领导者霍尼韦尔（纽约证券交易所代码：HON）在2017年美国拉斯维加斯国际改装车及配件展览会（SEMA）上推出了面向改装车售后市场的全新霍尼韦尔盖瑞特G系列高性能改装涡轮增压器，可支持高达485千瓦（660马力）的动力输出。

为满足后市场上竞速赛车用户的需求，霍尼韦尔盖瑞特G系列在涡轮增压技术设计、产品材料以及空气动力学应用方面均采用了前沿创新技术。该系列是是当今市场上性能最强大的小型涡轮增压器，较前一代设计尺寸更小却动力性能更强，兼具安装灵活性。

为实现这一目标，霍尼韦尔的设计师与工程师革故鼎新，从新款涡轮增压器设计之初，便聚焦于追求高性能改装增压器客户的需求。基于该设计理念，新款涡轮增压器无需延用现有的霍尼韦尔工厂安装的涡轮增压产品的原有设计特点，而能够为赛车竞赛需求而进行性能改装：“定制更提升了安装灵活性，适应多种尺寸的发动机。霍尼韦尔盖瑞特G系列产品性能有多方提升，产品特点包括多方位的壳体定位和四个可选排/出水口，实现小体积发动机舱内的安装，使其连接更便捷

霍尼韦尔交通系统全球售后业务副总裁兼总经理Eric Fraysse表示全新的盖瑞特G系列延续着霍尼韦尔60余年历史一脉相承的一流工程与制造标准，也是我们首款专为满足赛车竞赛需求打造的、从设计之初便瞄准改装车市场的涡轮增压器。盖瑞特品牌一直以来为赛车锦标赛加持助力，我们致力于推进涡轮增压技术的革新，助赛车手们越过终点勇夺第一。”

新款涡轮增压器官方命名为Garrett G与Garrett G

，性能将超越市场上同类型产品，轴向长度则缩减至3.5至4.6厘米（1.4至1.8英寸）。新产品支持1.4升至3.0升排量的发动机，有标准转向版与反向转向版，同时有带废弃旁通阀与无废气阀涡轮壳体可供选择。

锻造的全机加工压气机叶轮是盖瑞特G系列产品的核心所在。当与较大压气机壳体组合时，全新的叶轮与空气动力学特性能够提升额定功率，提高反应能力与效率。全新的Mar-M合金涡轮机叶轮也进行了空气动力学改进，耐热性高达1050° C（1922° F）。

霍尼韦尔拥有世界上涵盖范围最广的涡轮增压技术解决方案，并将继续致力于在新产品的开发，保障产品安全性与耐用性。全新的盖瑞特G系列涡轮增压器已通过严格的包容性与耐用性测试。一片式背板与中央壳体增加了其结构强度，连接轴两端的双活塞环减少了涡轮增压机两端密封处漏油的可能性。

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