跨国汽车巨头在华业绩远远领先全球市场

　　通用、福特、大众、戴姆勒－克莱斯勒、PSA标致雪铁龙、宝马、丰田、本田等跨国汽车巨头近日纷纷公布2006年在华业绩，全部交出了亮丽的成绩单。

　　丰 国公司17日披露，丰田2006年在华销量从上年的18. 万辆猛增到 0.8万辆，同比增长68%。与其他市场相比较，丰田在中国的汽车销售增幅最高，业绩最好，远远领先其他市场。

　　据最新统计，2006年欧洲新车销售仅仅比上年增长了0.7%，美国、日本则出现了负增长。美国三大汽车集团通用、福特、克莱斯勒，2006年美国本土的业绩均出现下滑，但在中国市场则大幅增长。全球最大的汽车集团通用汽车2006年在中国销售87.67万辆汽车，较上年增长 2%，在中国市场占有率达到11.8%，领先于其他跨国汽车巨头。

　　虽然北美业务出现负增长，但福特汽车在华业务全面增长。福特中国公司近日宣布，2006年，福特旗下各品牌创在华销量新纪录，全年零售总量达16.67万台，同比增长77, 60台，增幅达到86.6%。

　　德国大众曾经占领中国轿车市场一半以上的市场份额，随着其他跨国汽车巨头的进入，大众在中国的市场份额一降再降。2006年，大众在华业务扭转颓势，销量猛增24. %，达到71.1万辆。PSA标致雪铁龙在中国的合资企业2006年汽车销量增长了42%。

　　随着中国高收入群体数量不断扩大，豪华汽车销量一路走高。大众拥有的奥迪豪华品牌汽车在中国的销量较上年增长 9%，首次超过8万辆。梅塞德斯－奔驰轿车2006年在中国的销量升至21,200辆，较上年增长 2%。宝马汽车在中国大陆市场的销量达到 6, 57辆，增长51. %。福特旗下进口和国产豪华品牌捷豹、路虎和沃尔沃汽车销量大幅攀升至10,914辆，增幅达60%。

　　面对骄人的业绩，众多跨国汽车巨头负责人表示继续看好中国汽车市场。

　　2006年，中国国产新车销量超过720万辆（含 0多万辆出口汽车），同比增长超过25%，成为仅次于美国的世界第二大新车销售市场。全球跨国汽车巨头全部在中国设立了合资企业，分享到了中国汽车市场快速增长的“红利”。