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上海：规定乘客激增时地铁将限流

日前，上海市政府进行了《上海市轨道交通运营安全管理办法(草案)》的制订工作，并公开向社会征求意见，而地铁车厢安装视频监控设施、客流量激增时应采取限流措施等内容也有了明确规定。

明确轨交安全保护区

范围包括地下车站与隧道外边线外侧50米内、地面车站和高架车站以及线路轨道外边线外侧30米内；出入口、通风亭、变电站等建筑物、构筑物外边线外侧10米内。

为了保证轨交建设工地和车站的安全，《办法(草案)》对安全保护区作出了明确规定。此前，《上海市轨道交通管理条例》对于安全保原标题：盗贼流窜作案快递赃物民警更改收件地成派出所护区的范围、安全保护区内作业方案的技术审查和许可，以及作业的安全监督等也作过规定，但由于受当时条件的限制，安全保护区内出现的一些新问题尚无法通过已有的规定得到解决，因此《办法(草案)》对相关规定进行了细化。

《办法(草案)》明确了安全保护区范围为地面以及地面上下可能影响轨道交通建设和运营安全的空间，包括地下车站与隧道外边线外侧50米内、地面车站和高架车站以及线路而微软整个商业解决方案部门的实力并没有明显提高。轨道外边线外侧30米内；出入口、通风亭、变电站等建筑物、构筑物外边线外侧10米内。

同时，草案还确定了安全保护区的形成时间：即轨道交通工程项目开工时，该轨道交通工程项目中的任何一个区间、车站等单项工程在办妥施工手续时即形成安全保护区。这意味着，此后在安全保护区内进行建造或者拆除建筑物、构筑物，打桩、挖掘、地下顶进、爆破、架设、降水、地基加固和其他大面积增加或者减少载荷作业的，作业项目建设单位应按规定向市运输管理机构办理行政许可手续，这将有效保障地铁工地和运营线路的安全，减少和避免事故发生。

出入口设置视频监控

站厅、站台、车厢、乘降梯以及车站与外界相通的出入口设置视频安全监控系统。

此前，上海市强制性地方标准中已经提出，本市轨道交通重要部位必须安装视频安防监控系统，包括车站、车厢内、车辆段、停车场与综合基地及安双方未能就一些技术性条件达成一致；有关新的基础协议谈判防中心控还不到3周制室、地一方面是其背后的权属关系复杂面列车隧道出入口等都必须安装彩色摄像机。《办法(草案)》进一步明确，运营单位应当在站厅、站台、车厢、乘降梯以及车站与外界相通的出入口设置视频安全监控系统。今后，上海将在轨交站点进一步扩大探头安装范围。

同时，《办法(草案)》要求，运营单位应当在车站、车厢内设置报警、灭火、逃生、防汛、防爆、紧急疏散照明、应急通讯等必要的应急设施、设备，对需要乘客操作的应急设施、设备应当标明使用条件和操作方法。

在乘客安全管理方面，《办法(草案)》也规定，禁止在车站、通道和车厢内使用滑板、溜冰鞋等器材，禁止擅自动用紧急拉手、停车按钮、应急通话、消防器材等安全装置。

遇重大情况可暂时停运

轨道交通工程项目改建、扩建和设施改造需要暂停运营或者缩短运营时间的，运营单位应当提前10天向乘客履行告知义务。

针对上海轨交运营的大客流现状，《办法(草案)》明确，发生轨道交通客流量激增及其他危及运营安全情况时，运营单位应当采取限制客流量的临时措施，确保运营安全。而在发生重大影响运营安全情况且运营单位采取其他措施无法保证运营安全时，运营单位可以停止部分区段或者全线运营，同时向社会公告。

《办法(草案)》还规定，轨道交通工程项目改建、扩建和设施改造影响运营2008年8月5日安全，需要暂停运营或者缩短运营时间的，运营单位应当提前10天向乘客履行告知义务，并制订安全防护方案报市运输管理机构备案。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业