十五局六公司乌北站便线拨接工程施工圆满完

　　撤出防护，申请开通。 施工负责人方忠云语落，标志着4月28日上午12时由中国铁建中铁十五局集团六公司兰新指挥部负责施工的乌北站便线拨接工程施工圆满完成。

　　拨接施工

　　为确保此次施工顺利完成，项目部精心组织。施工前，与乌鲁木齐电务段、车务段、工务段等设备管理单位做好施工配合，确认本次施工中需要注意的事项。施工当天，公司副经理吕超清早进入施工现场进行指导工作，项目部常务副经理徐流亮统一指挥，项目部全体人员七点前已各就各位。施工中，强化施工方案的执行力度，细化施工作业流程，做好与相关设备管理单位的相互配合，严格把控施工地点的施工情况，合理调配资源，实行专人盯控，做好安全防护，认真落实各项防护措施。180分钟的封锁施工中，现场100多名施工人员齐心协力，圆满完成了乌北站K6+420-K6+800芦草沟线过渡便线的拨接施工。

　　此次在乌北站K6+420-K6+800芦草沟线过渡便线的拨接施工，在安全及技术的双重保障下，顺利完成。作为2015年第一个天窗点，该工程的顺利完成对即将施工的K6+590处米箱形涵，整个乌北站改的顺利完成起到至关重要的作用。

　　（常魁星 通讯员赵友发）广东省台山市公安局三八派出所充分发挥职能作用，创新工作方式方法，全方位、多角度为国家重点工程中铁二十局深茂铁路JMZQ-4标施工保驾护航，受到参建单位的一致好评。

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　　(常魁星 通讯员王盼)中交三公局总承包公司循隆高速公路二分部地处青海东南部，海拔在2000～3000米之间，相对高差极大，山脉高耸，河流纵横，地质复杂多样，有独具特色的高原大陆性气候，降水少、温差大、日照时间长。

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　　近期，为确保汛期施工安全、按期完成施工任务，中国铁建中铁十五局集团六公司郑机项目部组建了以项目部领导为成员的夜间值班巡查小组，每日夜间轮流值班，督促安全进度，现场发现问题、解决问题，项目上下充满争分夺秒的大干气氛。

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　　经历了时间的洗礼和风雨锤炼的太原西南环线，神态已傲然可掬，延绵的身躯盘踞在龙城大地上，仿佛一条艮在龙脊上的美丽风景线，他将承载着服务山西人民的使命，一直延伸下去。

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