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过滤设备2020年02月29日

武汉站

以承担南北向动车始发终到为主,兼顾东向动车始发终到作业。主要办理长沙、郑州、九江、安庆方向大部分动车始发终到作业;郑州 长沙、九江方向,合肥---长沙方向动车通过作业。

汉口站

以承担东西向及区域中短途动车始发终到为主,兼顾部分普客始发终到作业。主要办理合肥、宜昌方向中长途动车及区域中短途动车始发终到作业,以及郑州、合肥方向---宜昌方向动车通过作业,兼顾部分西安、郑州方向普客作业。

新汉阳站

以承担西向动车始发终到作业为主,兼顾部分南向动车始发终到作业。主要办理西安方向动车及部分宜昌、长沙、九江、安庆方向动车始发终到作业,以及西安、宜昌---长沙、九江、安庆方向动车通过作业,兼顾部分城际动车作业。

武昌站

以承担枢纽普客始发终到及通过作业为主,兼顾部分武黄(冈)、武咸城际动车作业。

流芳站

辅助办理部分武黄(冈)、武咸城际动车作业。

天河北站

辅助汉口站办理规划的沿江高铁通过作业。

高铁开进机场,铁路与港口无缝对接,这将极大提升武汉综合交通枢纽功能。 13日,市交委相关负责人认为,武汉 的优势是区位优势,由于地处国家综合实力 的京津翼、长三角、珠三角、成渝四大城市群 菱形构架 核心位置,此次批复的铁路枢纽规划,让我市有望成为国内少有的集 路网性公铁枢纽、长江中游航运中心、中部地区枢纽机场 于一体的综合交通枢纽。

目前,武汉开通了国际及地区航线53条,领跑我国中部地区。数据显示,去年从武汉出发的国际及地区旅客中,约有4成旅客来自省内其他城市及临近省份。

高铁开进天河机场后,丰富的国际航线网络配合快速便捷的高铁,将吸引更多旅客来武汉中转换乘,也有望将武汉打造成我国中部赴欧美的集散地。

货运方面,越来越多的全货机将世界各地的产品带回武汉。高铁进机场后,也将加入快速物流转运体系,将空运而来的进境产品迅速分拨至各地。此外,武汉新港铁路也纳入批复,武汉江北地区有望形成水、陆、空协同发展的物流格局。

该负责人表示, 十三五 是武汉强化综合交通枢纽地位的关键时期。适应经济发展新常态,武汉必须在综合交通上下功夫,拓展通达深度与广度,推进武汉与武汉城市圈、长江中游城市群、国内主要经济区、国际重要节点地区的互联互通,推动武汉成为全国内陆地区交通等级最高、通达能力 、辐射最广的城市。(本文转自房天下)

昨日,市规划局与市铁路办联合召开 发布会:未来,将有6条铁路在常德交会,即石长铁路、焦柳铁路、黔张常铁路、常益长高铁、襄常高铁、常岳九铁路,我市将建成国家区域性高铁枢纽城市,成为名副其实的高铁新秀城,为 开放强市、产业立市 战略提供强大支撑。

017-1 -15 18:00 [详情]

4天之内,长三角地区两条高铁项目前后召开可研报告审查会。这两个项目分别是:安徽省内的宣绩铁路(宣城-绩溪)以及江浙沪区域湖苏沪铁路(湖州-苏州-上海)。这标志着前述两大铁路项目的前期工作迈出关键一步。 1 月5日-8日,中国铁路总公司组织召开宣绩铁路可研报告审查会。

017-1 -15 17:58 [详情]

规划提出,近期( 0 0年)将建设武西高铁武汉直通线及新汉阳站至京广高铁乌龙泉东站通道、武汉(黄冈)至黄梅铁路。

017-1 -15 17:55 [详情]

记者1 月13日从武汉市发改委获悉,武汉铁路枢纽规划( 016- 030年)近日获中国铁路总公司和省政府批复。 规划提出,近期( 0 0年)将建设武西高铁武汉直通线及新汉阳站至京广高铁乌龙泉东站通道、武汉(黄冈)至黄梅铁路。

017-1 -15 17:5 [详情]

新建北京至雄安新区城际铁路环境影响评价第二次信息公告1 日在中国铁路设计集团有限公司网站公布。根据二次环评信息,此段线路拟设5座车站。 全线设5座车站 根据《新建北京至雄安新区城际铁路环境影响报告书简本》,新建北京至雄安新区城际铁路位于北京市和河北省境内。

017-1 -15 17:33 [详情]

13日,记者从江西省住建厅获悉,南昌至景德镇至黄山铁路(江西段)规划选址进行了调整,现正在对外公示。 此次调整主要是鄱阳南站段至景德镇北站段进行优化。调整后,昌景黄铁路江西段本线在南昌市青山湖区罗家镇新设南昌东站,配套修建横岗站(南昌县境内)至昌福铁路唐村线路所的枢纽南部客运环线。

017-1 -13 17:0 [详情]

1 月1 日记者从省发改委网站上获悉,阎良至机场城际铁路可行性方案已经获批。该线建成后,将与同步建设的西延高铁、银西高铁相连接。 省发改委给省铁路集团有限公司的请示批复内容显示,阎良至机场城际铁路建成,有利于支撑关中城市群和大西安经济发展,促进沿线区域经济社会协调发展和城镇化建设。

017-1 -13 14:38 [详情]

1 月1 日记者从省发改委网站上获悉,西安至韩城城际铁路工程可行性方案已经获批。该城际铁路将新建阎良西、富平南、韩城南等9座车站,规划运送能力为每年1500万人次,计划工期为4年。

017-1 -13 14:37 [详情]

中国铁路设计集团有限公司1 月1 日发布《新建北京至雄安新区城际铁路环境影响评价第二次信息公告》。 根据公告,京雄城际铁路全线设5站,其中河北设3站。 规划廊涿城际、天津至新机场联络线、津九联络线、规划京港(台)高铁、规划石雄城际将同步实施。

017-1 -13 14:34 [详情]

新建北京至雄安新区城际铁路环境影响评价第二次信息公告12日在中国铁路设计集团有限公司网站公布。根据二次环评信息,此段线路拟设5座车站。 根据《新建北京至雄安新区城际铁路环境影响报告书简本》,新建北京至雄安新区城际铁路位于北京市和河北省境内。

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