连云港港箱运生产成功三级跳

过滤设备2019年07月26日

12月18日上午9时18分,一只标有“2004年连云港港第500000箱”的集装箱被轻轻吊放到中海集团“新扬州”号集装箱班轮上,标志着连云港港今年以来集装箱吞吐量突破50万标箱。连云港港用数字说话,一年时间实现了集装箱吞吐量从 0万标箱到50万标箱的迅猛增长,港口发展由此成为连云港市经济发展中耀眼的亮点。 港航合作谋双赢 连云港港发展集装箱运输业务始于上个世纪九十年代,但近10年的时间里吞吐量一直徘徊在10万标箱左右。去年年底,连云港港集装箱吞吐量首次突破 0万标箱,提出今年要突破50万标箱时,甚至引发了一些人的怀疑,认为那只能是神话。而今年12月18日举行的连云港港集装箱吞吐量突破50万标箱庆典仪式,宣告神话变成了现实,也预示着连云港港口集团与中海集团港航合作的成功。 连云港港口集团董事长、总裁孙立家用“大树底下好乘凉”来形容与中海集团的合作。据了解,由连云港港口集团和中海集团合资成立的连云港新东方集装箱码头有限公司不断开通了海上运输新航线,增加了新航班。今年2月19日,法国达飞与中海集团联手打造连云港至美国集装箱远洋精品航线,填补了连云港口岸没有外国船公司经营集装箱远洋航线的空白。此后,中海集团与国际班轮公司、北欧亚航运公司共同承运的连云港至地中海航线正式开通;5月21日中海集团加入连云港至南方泉州内贸集装箱航线运输;7月底中海集团成功开通了连云港至欧洲远洋集装箱班轮航线;中海集团远东至北美的AAC航线5艘载箱量达4051标箱的第四代集装箱班轮也陆续靠泊连云港港,AAC航线从美国洛杉矶港返航后,直接挂靠连云港港并卸下集装箱,转入连云港至南方黄埔内贸航线,在黄埔卸箱后至香港转回外贸线。 中海集团副总裁张国发也对连云港港集装箱运输的发展充满了信心,此次他还携中海集发、中海码头的多位高层人士出席庆典仪式。据统计,到目前为止,连云港港开通了至日本、韩国、美西、地中海、欧洲、沿海支线、内贸航线等多条集装箱航线,内贸航班直达黄埔、泉州等南方港口。连云港港集装箱航班密度每月已达150班,确立了华东地区内贸中转港和外贸基本港地位。国际知名的丹麦马士基、法国达飞、英国铁行渣华等众多船公司也积极参与连云港港的合作,将他们的班轮纷纷挂靠连云港港。 腹地经济助发展 “今年我们的目光更多地投向了苏北,而苏北的焦点就是连云港市和连云港港。”在庆典仪式上,江苏省政府副秘书长韩庆华说,今年以来他已经多次陪同江苏省委省政府有关领导考察连云港港的建设和发展情况。 据介绍,近年来苏北各市的工业化水平逐年提高,涌现出了徐州卡特彼勒机械有限公司、盐城悦达集团等外贸进出口大户。作为苏北地区最便捷的出海口,连云港港发挥自己的优势,紧紧抓住这一市场,扩大省内货源的开拓。在继续加大对西部揽货的同时,港口将集装箱增量主攻目标放到了工业化水平相对较高的省内,派出20多名业务员分成几队深入徐州、盐城、淮安、宿迁等地调查摸底,并相继在徐州、淮安、盐城等地召开了港口推介会。经过一段时间的努力,苏北集装箱货源以80%的速度增长,许多过去与连云港港没有业务往来的客户开始逐渐从连云港港进出口货物。 据不完全统计,今年连云港港有40%至50%左右的集装箱货源来自苏北地区。腹地经济发展与港口发展的互动日益增强,这预示着苏北地区出口加工业水平在不断提高,成为港口集装箱货源的重要市场。据中海集团副总裁张国发透露,明年中海集团将在连云港投资建设集装箱制造厂,建成后年产值将达到80亿元,这不仅表明了中海集团对连云港港的浓厚兴趣,也是对连云港市经济发展的巨大贡献。 明年冲击百万箱 据国际航运业内人士分析,50万标箱是国际集装箱运输的一个“瓶颈”,过了50万标箱的坎,港口就可望进入不愁货源、船只的良性发展期。在庆典仪式上,无论是连云港港口集团还是中海集团,都对明年集装箱吞吐量冲击100万标箱充满期待。 一方面,在省、市两级地方政府的鼎力支持帮助下,连云港港公路集装箱运输“绿色通道”政策正在得以逐步落实,届时将在江苏省或苏北,对经国道、省道向港口运输集装箱的车辆实行收费减免。另一方面,连云港港倾力与徐州铁路分局、郑州铁路分局、济南铁路局协作,把陇海线这条内地通向出海口的惟一一条最经济、最便捷的铁路线全新打造成中西部地区的黄金通道。目前“五定班列”越开越顺畅,海铁联运得到强化,占连云港港集装箱运量近70%的中西部地区集装箱与地中海、东南亚、日本、韩国等集装箱班轮航线有效衔接,实现了快速通关、进出港口。 在此基础上,中海集团今年又投资 5亿元建设庙岭三期工程,该工程将建设两万吨级泊位一个、7万吨级泊位两个和10万吨级泊位两个,建成后可同时靠泊一艘2000标箱、两艘6000标箱和两艘10000标箱的集装箱船舶,连云港港集装箱吞吐能力将增加200万标箱。另悉,连云港港还正在谋求与第三家航运公司进行合作,目前已经有多家国际知名船公司表示合作意愿,有关商务谈判正在紧张进行当中。预计到明年一季度,连云港港集装箱航班将由目前的每月150班增加到200班,明年年底有望突破每月250班。(来源:中国交通报)

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