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　　LMS b Motion TWR多体动力学及疲劳分析仿真解决方案络研讨会邀请函 9/6/2011 9:27:00 PM

　　尊敬的女士/先生：

　　LMS国际公司诚邀您参加2011年09月09日（周五）上午10:00举办的多体动力学和疲劳分析仿真解决方案络研讨会。

　　LMS Motion TWR混合路面，是一项在设计开发阶段对整车构件载荷进行预测的专用技术。整车开发中的疲劳分析，构件载荷的获得一直是难点，目前普遍采用的约束车身激励法和 D虚拟路面法都很难在准确性和分析的便捷性间取得平衡。结合LMS b Motion的车辆动力学模型，LMS TWR能够在设计开发阶段，通过对同系列车型的道路试验数据反向迭代出设计车型输入激励，实现不约束车身的激励，且能避免整车的漂移和翻转，从而大大提高了载荷预测的准确性。通过LMS TWR虚拟迭代试验台，既避免了约束车身的方法精确度低的缺点，又避免了 D虚拟路面方法的对轮胎模型参数的高要求。

　　在本次络研讨会中，LMS技术工程师以丰富的实际项目经验及其精湛的技术，将向您讲解和展示 LMS Motion TWR仿真方案以及结合LMS b仿真平台在整车开发中构件疲劳分析和车辆动力学分析的应用。从而使您能够全面了解到LMS Motion TWR仿真的独特功能和优势，以及这些解决方案能够如何帮助您的产品开发或研究工作。

　　时 间： (周五)上午10::00

　　主讲人：LMS China CAE部 范志卿

　　内容安排：

　　·LMS b产品简介；

　　·车辆开发过程中构件疲劳分析面临的主要问题和分析方法；

　　·LMS Motion & TWR技术方案详述；

　　·Motion TWR联合VL Motion、rability进行整车系统级疲劳分析方法介绍；

　　·LMS MotionTWR国内外车辆OEM应用实例；

　　·总结与答疑。

　　如希望参加此次车辆制动系统仿真分析络研讨会,请点击此处进行报名注册。

　　在注册时请您认真填写会前调查，以便我们根据您的需求和建议对研讨会的内容做出相应的调整。您的注册信息经审核批准后，您将会收到由webex系统发送的一封批准参会的邮件，邮件包含此次活动密码及加入活动地址链接等信息。会前请您确保个人电脑连且音频设备流畅传播，并用以下两种方式加入此次会议：

　　会前 0分钟内通过直接点击批准参会邮件或提醒邮件中的加入活动地址链接进入会议。

　　会议正式开始前后，您都可以通过使用以下与会者活动链接，输入您的姓名，注册时所用的邮箱地址和活动密码后点击现在加入按钮进入会议。 &t=a

　　请您务必至少于会前半小时进行注册，注册时间临近会议开始时间可能会得不到批准。进入会议的过程中如遇到任何问题，您可以拨打- 2 9，您会得到webex专业技术支持及时的帮助。

　　下一期络研讨会请您务必至少于会前半小时进行注册，注册时间临近会议开始时间可能会得不到批准。进入会议的过程中如遇到任何问题，您可以拨打- 2 9，您会得到webex专业技术支持及时的帮助。

　　每期络研讨会我们仍会通过邮件的方式通知您，或者您也可以访问我们的主站 进行了解或报名注册。如未能收到络研讨会相关邮件，请您及时与我联系。

　　联系人：陈小娜

　　e-mail：en@

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　　传真： 7 5