国内成品油供应处于紧平衡

　　国际油价的延续走高增加了国内市场对成品油供应的耽忧，而比去年同期上升的成品油出口量又使市场的疑虑进一步放大。分析人士指出，目前国内成品油市场处于平衡相对拉紧的状态，供需并未出现大的缺口。 6月底，纽约市场原油收盘价10个月来首次突破每桶70美元关口。尔后，国际原油价格一直在每桶70美元以上波动，并于7月31日收于每桶78．21美元的历史高位。 国务院发展研究中心研究员邓郁松说，在国际市场原油价格大幅上涨，而国内成品油价格未出现上调的情况下，地方炼油企业相应减产、调产或调高批发价格，直接导致了国内成品油供应的相应吃紧。 成品油价格有出厂价格、批发价格和零售价格三种。国家发改委决定出厂价格和零售价格，批发价格可以由企业相应调整。 国家信息中心经济预测部经济师牛犁说，批发价格近来不断上涨，已接近国家规定的市场零售价格上限，不排除存在成品油价格上调预期下，成品油经营企业特别是零售企业可能囤积惜售，这进一步加剧了供应的紧张。 尽管如此，这两位专家都认为，目前我国成品油供应处于平衡相对拉紧的状态，国内市场并未出现大的缺口。 目前，地方小炼油企业减少生产所造成的成品油供应缺口，主要依靠中石油和中石化两大集团来补足。国内的油品市场以柴油的供求平衡为基准，在工艺上必定造成汽油的富足，所以出口汽油的多寡成为调节国内成品油供应的重要手段。 近日公布的海关数字显示，1至7月中国出口成品油898万吨，同比增加26．2％。进一步细分的上半年油品进出口数字显示，我国1至6月进口汽油2．64万吨，同比减少28．4％，出口汽油327万吨，同比增长82．8％。同期，进口柴油31万吨，同比增长40．5％，出口柴油33万吨，同比减少34．6％。 国内成品油需求量的增长以及新炼油产能的上马推动了汽油、柴油产量的上升。国家统计局数字显示，5月和6月我国柴油和汽油的单月产量都以近两位数增长。 在国内汽油产能相对富余的前提下，国内外成品油价差进一步推动了汽油出口量的上升。而当国内供应出现紧张时，通过削减出口量满足国内需求便成为必定之选。