大胃王日吞千吨垃圾发电

　　位于黄圃镇乌珠山下垃圾焚烧发电厂一期外景。

　　昨日，继我市中心组团垃圾综合处理基地以后，又一个大力推动垃圾综合处理的基地——筹备耗时近四年的北部基地垃圾燃烧发电厂一期终于投入试运行。

　　在我市黄圃镇乌珠山旁，1座占地达百余亩的垃圾燃烧发电厂已拔地而起。在厂房的核心处——中央控制室，透过玻璃窗看到，巨大的红色抓斗宛如1只悬空的蜘蛛，通过操作室里工人的指挥，它不时挥动灵活的“爪子”合拢成斗状，将垃圾轻松吊起放进燃烧炉进行“消化”。可不要小看这只垃圾抓斗起重机，它的“爪子”一旦出手，马马虎虎就可以抓起5吨重量的垃圾，这些垃圾被投进燃烧炉后，其燃烧所产生的热量即可用来发电。

　　“特许经营”引来民营资本

　　了解到，市北部组团垃圾综合处理基地作为全市三大垃圾处理组团中第二个兴修的垃圾综合处理基地，属广东省重点工程项目，也是我市十项重要民生工程项目之一。北部基地计划2009年底前整体投入运营。

　　据介绍，我市三大组团垃圾综合处理基地概算总投资约2 .5亿元，而垃圾处理项目属于市政基础设施，一次性投资比较大，如果完全依托政府财政投资，有可能影响到工程的建设进度。中心基地垃圾燃烧发电厂是全国较早采用BOT方式建设的垃圾处理项目，飞灰稳定化处理中心、炉渣再利用制砖厂亦采取BOT方式进行建设管理运营；北部基地、南部基地进一步将垃圾燃烧发电厂和渗滤液处理厂捆绑一并通过BOT方式投资建设和运营管理，广东天乙集团有限公司通过竞标，取得了北部基地垃圾燃烧发电厂和渗滤液处理厂22年的特许经营权。同时，基地征地拆迁补偿、卫生填埋场及公建配套工程等由市财政投资，以确保基地正常运营。这样的垃圾处理项目产业化，较好地调动了民营资本等各方的积极性，项目的建设进度完全依照计划进行。

　　每吨垃圾处理费用为92元

　　天乙团体董事长胡继洪告诉，北部基地目前一期工程的建设已完成，进入整机调试、试运行阶段。二期工程设备已安装完成，目前处于单机调试阶段。

　　他表示，一期工程的关键设备均为进口的国际知名品牌产品，主体工艺采用目前国际上先进、成熟的技术；本项目的各项环保指标均优于国家标准，部分指标达到欧盟标准；由于本工程还采用了先进的控制系统，全厂生产达到较高的自动化水平，因此两厂仅需要约80名员工，就能完成每天过千吨的垃圾处理，每吨的处理费为92元（含焚烧及污水处理）。垃圾焚烧后产生的高温烟气，还能转换为蒸汽，从而进行发电，不仅较好解决了中山市北部8镇生活垃圾处理难的问题，而且实现了变废为宝、化害为利的目标。

　　背景

　　首创国内组团式垃圾处理基地

　　总投资约为8.15亿元，日消化垃圾能力为1100吨，主要负责黄圃、三角、南头、东凤、阜沙、小榄、古镇、东升8镇的垃圾处理……刚刚与市民见面的北部基地垃圾燃烧发电厂就有了"大胃王"的称赞。该项目有关负责人表示，无论是处理能力还是投资数额比较，北部基地都大于已完成的中心组团垃圾综合处理基地；北部基地已成我市消化力最大的垃圾综合处理基地。

　　据介绍，黄圃、小榄、古镇、东升、东凤、三角、南头、阜沙8镇社会经济日益发达，人口密集，每天生产大量的城镇生活垃圾，没有超大的"胃口"已难以一一消化。各镇分别处理不仅耗时耗力，且效果不佳，难以满足日益严格的环保要求。根据《中山市市域环境卫生控制性计划》对全市城镇垃圾处理系统进行的全面部署，在市域范围内打破行政区域的界限，分片建立组团式垃圾综合处理系统。"这种组团式的集多种处理工艺于一体的综合处理基地在国内属首创。实践证明，这种方式不仅较好地实现了垃圾处理无害化、减量化、资源化的目标，而且使人、财、物等多项资源得到最好的优化综合配置，实现了各种垃圾处理专项设施和工艺互为支持、取长补短。"市建设局有关负责人说。

　　链接

　　垃圾燃烧发电"三部曲"

　　北部基地采用以燃烧为主、填埋为辅的综合处理模式，各专项设施和工艺取长补短，并重点解决了排污、防臭、防蝇等问题。被送往该基地的垃圾的处理分为三个步骤：首先是高温燃烧，各种各样的垃圾在燃烧炉被化为灰烬，残留下来的炉渣，进入填埋场；其次是烟气净化，燃烧产生的烟气经处理后，化成袅袅青烟，经烟囱排出；最后是蒸汽发电，垃圾燃烧产生大量的热量，这些热量会产生高温蒸汽，用来发电，送往千家万户。

　　据介绍，"三部曲"完成需要五六天的时间。

　　基地近期建设垃圾焚烧发电厂（处理能力1000吨/日）、卫生填埋场、垃圾渗滤液处理厂（处理能力450吨/日）、炉渣制砖厂等专项设施。

　　移动版：“大胃王”日吞千吨垃圾发电

　　郑州修建的第四条地铁— 号线进入铺轨施工阶段近日，在郑州地铁 号线航海东路车辆段，作业人员操纵着两台大型龙门吊将首节轨排缓缓吊起，稳稳地落在了郑州地铁 号线航海东路车辆段出入线路基上，这标志着10一局三公司在郑州修建的第四条...[详情]

　　深圳铁路关键总图规划正式批复 西丽纳入三大客5月7日，从深圳市轨道办获悉，中国铁路总公司和广东省政府正式批复了深圳铁路关键总图计划(201620 0年)，规划形成深圳北、西丽、深圳站及深圳东、福田、深圳机场、坪山站三主四辅客运站...[详情]

　　连云港民用机场迁建工程初步设计通过评审！4月2 日，现代快报从江苏省交通运输厅得悉，近日，连云港民用机场迁建工程初步设计通过评审。据悉，评审会由民航华东地区管理局拜托中国民航工程咨询公司召开。本期工程初步设计目标年为...[详情]