若不关心显示业态LED显示屏或将失去未来

　　12月2日，由安凯客车联合深圳相关机构研发制造的无人驾驶公交车，在深圳福田保税区的一段2公里多长的开放道路上成功试运行，成为中国首款在公共道路运行的无人驾驶公交车。12月 日，第四届世界互联大会在浙江省乌镇开幕……一时间互联、AI又成为人们茶余饭后的谈资。

　　自从“阿尔法狗”在2016年 月打败韩国棋手李世石九段后，人工智能就隔三岔五地被各大媒体拿来大肆渲染一翻，各种AI会议也是层出不穷。在这个数字化、信息化时代，不谈人工智能仿佛就会落伍于时代，离开互联就会寸步难行。现实的例子是，在我国向“无现金社会”迈进的进程中，若没有了互联，我们的生活就会产生诸多不便。不管是个人还是企业，我们对互联依赖都到了无以复加的地步，有人乃至感叹，离开了互联，这日子一天也过不下去。

　　不论是代表未来技术发展让向的人工智能，还是互联，我们都已经谈了很多年。全球市值最大的十家公司里面，有七家是科技公司，这七家公司里面又有五家是互联公司。当前，以信息技术为代表的新一轮科技和产业革命正在萌发，代表最新技术发展向的AI，和借助互联平台，实现万物互联的“物联”正在逐渐兴起。或许，我们离进入以互联为基础的AI时代已不再遥远。

　　在互联兴起，全民“购狂欢”一波接一波的时候，互联被很多企业视为未来发展方向之一，纷纷拥抱互联。led显示屏企业也不甘落后，很多企业都在寻求塔载这艘互联大船的机会。不少显示屏企业也确切“跳上”了互联这艘大船。

　　但是，使人感到遗憾，甚至于尴尬的是，对led显示屏企业来说，借助相互这艘巨轮却没有风平浪静地直奔目的地。相反，还产生了“晕船“效应。很多妄想利用互联发展壮大自己的led显示屏企业都没能如愿以偿。从市场营销端来讲，目前行业内通过借助互联平台进行营销，并且获得成功的企业几乎没有，最少没有一家企业来能够依靠互联来真正地发展壮大自己。

　　在互联高速发展的时候，led显示屏企业没能搭上顺风车，那么现在面对风行全球的AI技术，led显示屏企业又是怎样一番态度？

　　有企业表示，智能化将是led显示屏的下一个风口，代表着行业未来发展趋势;有企业认为led显示屏归根结柢只是一个显示终端，对智能化兴趣不大，比起关心行业未来的发展趋势，企业更关心的是销售利润这些实实在在的问题，关心的是饭碗。毕竟当前led显示屏行业竞争激烈，强者逾强，弱者随时可能出局，在这种时候，谈未来也只能是那些大企业的事情，对绝大多数中小显示屏企业而言，什么阿尔法狗、无人驾驶，AI只不过是茶语饭后消遣的话题。就算是行业内有心于此一些大企业，上市公司，在智能化发展方面，也只是提出一些概念性的，处于探索发展的初始阶段。目前委曲跟“智能”挂钩的也就是显示屏自动调控色温，“人屏互动”等非常低阶的智能化。led显示屏的智能化显得非常被动，只是局限在显示功能。

　　对于行业发展的未来，从当前行业的发展状态看，led显示屏企业要么是漠不关心，要么就是显得有点“迷茫”。毕竟，led显示屏作为一项特殊性的产品，比起智能化，行业在工程化发展，还是通用标准化发展方面都还显得有些举棋不定。但是，led显示屏企业在互联这艘大船上已经“晕”了一回，如果在AI时代，我们仍不能抓住机遇，行业有可能失去未来。

　　这听起来有点耸人听闻，但却不无道理。

　　当前led显示屏企业对led显示屏不管是看好智能化也好，观望也罢，企业对显示屏始终处于离不开产品的属于范畴。企业关注的永远只是如何提高显示屏显示质量，如何提高用户体验。今天我们谈起led显示屏的优点，动辄言它如何节能，如何易于实现无缝拼接，在市场上如何替换了DLP多少市场份额等等，却不知led显示屏的这类行业业态，才有可能是最危险的。

　　前车之鉴，在LED出来之前，霓虹灯不知给我们这个世界增加了多少美好，多少繁华，但如今霓虹灯已然成为过去式。假设我们led显示屏不吸取教训，仍只局限在led显示屏的“显示”属性上，那末未来随着OLED、Micro LED等技术的崛起， led显示屏难保不会变成另一个“霓虹灯。

　　因此，如何挖掘led显示屏显示属性之外的功能，或许是避免重蹈霓虹灯覆辙的最好办法，才能肯定led显示屏的未来不被其他显示新术所取替。比如，led显示屏如何在可见光通迅（LiFi）领域的运用。

　　在我们可以预见的将来，基于互联、AI技术的发展，未来必然是一个信息化技术高度发达，万物互联的世界。led显示屏若想不被时期淘汰，就必须做出改变。如今随着智慧城市的发展，led显示屏在应用领域的渗透已经十分极广，作为一个十分重要的信息载体，如何赋予它更多的职能，也许也正是led显示屏企业当下应当思考的问题。

　　毕竟，这关系着全部行业的未来！