日产GT区域

三菱丽阳宣布，该公司利用自主开发的PCM（Prepreg Compression Molding，预浸料模压成型）法制造的后备箱盖被日产“GT-R”的2014年款采用。三菱丽阳旗下的Challenge公司建立起了基于PCM法的量产体制，从201 年11月开始制造后备箱盖。该后备箱盖的重量只有铝合金产品的一半，但刚性却在铝合金产品之上。

PCM法是对CFRP（碳纤维增强树脂基复合材料）采用冲压机进行压缩成型的量产技术，利用固化时间为2～5分钟的热固性环氧树脂来制造预浸料的预制件，然后将预制件放入模具中加热，并在 ～10MPa的高压下冲压成型。这种方法将成型作业的周期缩短到了约10分钟，可用于汽车部件的量产。另外，由于是在高温高压下冲压，因此部件表面的非常平滑，涂装后也很美观，可作为A级外板部件使用。此次还是首次在量产车的外板部件上采用该技术。（：浜田 基彦，《日经汽车技术》）