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>本届上海车展过后 国内高端MPV市场将不再是埃尔法的天下

或许是受到港台明星效应的影响，丰田埃尔法这款在日本普通到不能再普通的MPV在来到内地之后摇身一变，成为了一台不折不扣的“神车”，不但要加价数十万元，而且还面临一车难求的情况。不过在本届上海车展过后，这样的局面即将被打破！

今年的上海车展上，丰田和它的豪华品牌雷克萨斯分别推出了一款与埃尔法尺寸相近的MPV车型，但这三者的定位却截然不同。

丰田威尔法被定义为一款“皇冠座驾”，它虽然是埃尔法的姐妹车型，但级别却要更高一些，这一点首先从它的外观上就能看出。虽然它的体形与埃尔法十分相近，甚至可以说是从一个模子里刻出来的，但你只要一看到它的前脸就会立马感受到它与埃尔法的不同。

极具未来感的分体式大灯加上大面积的镀铬装饰，让你在看到它的第一眼就会觉得该车“绝非善类”。

但其实它对环境却是相当的友好，这款车将埃尔法此前的3.5L V6发动机换成了一套2.5L的混合动力系统，丰田引以为傲的“双擎”技术终于来到了MPV身上。与此同时，今后的埃尔法也将同样采用这套系统，虽然V6发动机的离开不免让人略感遗憾，但却为环保和油耗做出了巨大的贡献。

此外它的价格也比埃尔法略贵一些，此次推出的2.5L HV豪华版和2.5L尊贵版分别售价80.5万元和85.6万元。威尔法的推出将大大减轻埃尔法在终端的销售压力，同时它在原有商务接待的基础上更具休闲娱乐气质，相信一定会为丰田MPV开拓更大的市场。

而雷克萨斯LM则是旗下的首款MPV，并且本届的上海车展是它的全球首秀。此前雷克萨斯对它的保密工作做得相当到位，直到官网po出一张车头的谍照时也依旧让不少人摸不着头脑。

既然是丰田的豪华品牌，雷克萨斯LM的变化就不会像威尔法那样“保守”了。虽然在体形上依旧沿袭了埃尔法的风格，但它在其它方面的改变无疑是巨大的。

车头家族式的纺锤体进气格栅与L型的日间行车灯在这台“大块头”身上显得毫不突兀，并且它不像LX那样魁梧，依旧走的是精致奢华路线。

不过这款车最大的特色还是在于它的内饰和座椅布局，与丰田三排六座不同的是，雷克萨斯LM采用了四座设计，也就是说在它巨大的后排空间中将只会容纳两张独立座椅。

并且它的前后排座椅可以通过中间的屏窗完全隔开，这面窗子的灵感来源于中国的传统屏风，不但可以升降还可以调节透明度，沿袭了雷克萨斯一贯的东方传统美学。

LM的推出不但巩固了雷克萨斯的豪华地位，更填补了丰田埃尔法曾经代为“把守”的高端豪华MPV市场。

因此，此次威尔法与雷克萨斯LM的推出将更加细化此前丰田在华的MPV市场，在丰富消费者选择的同时也将会让这几款车的售价更趋于合理。

注：部分图片来自于网络

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