广东人大代表建议今年启动深茂铁路深圳贸易

在十二届全国人大四次会议广东团分组审议政府工作报告时，全国人大代表、市委副书记、市长陈良贤建议，国家有关部门加快工作进度，在2016年启动深茂铁路 深圳-中山-江门 段建设，力争实现深茂铁路 深圳-中山-江门 段与 江门-茂名 段同步通车。

代表建议：

早日实现深茂铁路全线贯通

据了解，深茂铁路是国家四纵四横快速铁路 纵一线(国家沿海高速铁路) 的重要组成部分，是珠三角与长三角、渤海湾等经济圈联系的重要纽带，也是珠三角东西两岸最快捷的铁路通道。

陈良贤表示，深茂铁路 江门 茂名 段已于2014年6月动工，计划2018年建成; 深圳-中山-江门 段暂缓建设，将造成沿海通道跨珠江口的 断头路 。他建议，现阶段启动 深圳-中山-江门 段建设，可早日实现深茂铁路的全线贯通。

加快深茂铁路建设是 一带一路 战略的需要，也是拉动珠江口东西岸人流、物流、信息流、资金流的干线，对促进区域协调发展意义重大。 陈良贤希望国家将深茂铁路纳入 十三五 规划，加快步伐，争取深中江段2016年动工开建，力争实现 深圳-中山-江门 段与 江门-茂名 段同步通车。

声音汇聚：

别让深茂铁路成为 断头路

在十二届全国人大四次会议广东代表团分组审议会议上，全国人大代表、江门市委副书记、市长邓伟根建议，要在 十三五 规划中加快深茂铁路建设。

深茂铁路江门至茂名段早已开工，但是深圳至中山、江门段迟迟没有动工迹象。这么重要的铁路，会不会成为 断头路 ?令人担心。 日前，省政协委员曾少强表示，深茂铁路是我省打造西部沿海高速铁路的重要一环，对于连接珠江口东西两岸、推进珠三角经济一体化、助推省内地区均衡发展有着重要意义。

曾少强建议，将深茂铁路的深圳至中山、江门段纳入广东省 十三五 规划，争取尽快列入中国铁路总公司的开工计划，力争2020年建成。

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