在轻载条件下线性降低WM频率技术

丰田自动织机在“第40届东京汽车展”（2007年10月27日～11月11日面向公众开放）上展出了聚碳酸酯（PC）材料的大尺寸车窗“全景车顶”（Panoramic Roof）。在车顶篷上的使用面积为1.54m2。“在实用化的车窗中为最高水平”（该公司）。与同等尺寸、重20kg玻璃车顶篷相比，PC材料车顶篷的重量减轻了约一半，为11kg左右。

该车窗表面的淋涂硅类材料，提高了抗刮伤性和耐光性。已经达到可在实际车辆上使用的水平，“尽管比玻璃材料成本高，但是通过与固定部分一体成形等可实现高附加值。将作为应对日趋严格的尾气排放规定的一种轻量化对策来利用”（该公司）。

展会上同时还展出了PC材料的后窗。与车顶篷的射出成型相比，车后窗为利用弯曲加工制成的参考展出品。尽管该材料的形状自由度高、可进行灵活多变的设计，但仍存在着抗雨刷刮伤的耐性差以及对后方除雾器的耐热性弱的问题。（记者：吉田 胜）

图：参考展出的后窗。支持多种形状，但由于抗雨刷刮伤的耐性差、对除雾器的耐热性弱等原因，尚未达到实用水平宝宝手心出汗

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