神龙成都工厂第辆整车下线覆盖

神龙成都工厂第50000辆整车下线

昨天下午3时整，一辆身披大红绸的红色东风雪铁龙天逸C5Aircross缓缓驶出总装车间生产线。这是值得纪念的一个时刻，是自去年9月7日神龙成都工厂投产以来，东风标致4008、东风标致5008、东风雪铁龙天逸C5Aircross三款车的第50000辆整车下线。

订单攀升

月产量突破万辆

此次下线的第50000辆整车，是即将在第20届成都车展首次亮相的东风雪铁龙SUV天逸C5Aircross。据悉

，该款新车是基于EMP2平台研发的中高级SUV，秉承了雪铁龙全新品牌的基因和SUV独特属性。据企业相关负责人介绍，8月25日，东风雪铁龙SUV天逸C5Air-cross将在成都车展上公布预售价格，并将于今年9月正式上市。

对于神龙成都工厂而言，市场需求是企业增产的重要依据。6月8日，东风标致5008投放市场，以其高品质，赢得了市场的强烈反响，并拉动了东风标致4008等产品的市场需求不断升温，订单与日俱增、持续增多。目前，神龙成都工厂日产量攀升至484辆，月产量达11200辆，最高日订单达1725辆，每日发车已突破千辆。

在神龙成都工厂可容纳7500辆新车的停车库，空空荡荡，物流车正忙着装载刚刚下线的商品车发往全国各地。“我们新车已经处于供不应求的状态，部分区域甚至出现断货的现象，还有消费者专程跑到成都来提车。”企业相关负责人告诉，企业爬坡量产背后是销售形势的大好，订单纷至沓来。

武汉驰援

460名技工助力成都工厂

陡然释放的市场需求信号，给神龙成都工厂产能爬升提出重大挑战。为了满足客户需求、确保市场供应，神龙武汉一厂、二厂、三厂启动了“驰援成都产能提升”应急行动方案，动员并集中抽调工厂骨干员工支援成都工厂生产。据神龙成都工厂相关负责人介绍，截至目前，武汉三大工厂已先后援助成都工厂460余名专业技能员工奔赴焊装、总装、质检等生产一线。此外，为更好满足客户需求，成都工厂预计将在9月初开启双班生产模式，进一步提升现有设备的生产潜能。

省农业厅方面在采访中表示 连续性的增产造成装车零件资源缺口，为了保证生产，神龙公司紧急与PSA法国标致雪铁龙集团及欧洲供应商协调，安排铁路、空运等加快运输。抵达成都的空运零件，都已实现当天完成清关，当天送货，确保生产不中断。

“站在新起点，神龙成都工厂全体员工正满怀激情，坚定信心，保质保量完成每日生产任务，全力以赴满足客户订单需求。”该负责人表示，按照目前日益加快的生产节拍，预计今年11月神龙成都工厂将下线第10万辆整车，进一步彰显“龙泉造”整车实力，为龙泉驿区建设“中国制造示范区”作出更大贡献。

纪念第50000辆整车下线的活动中，神龙公司成都工厂还开展了以“全员同心战高产，奋力向上创新高”为主题的立功竞赛揭牌仪式，共揭牌36个团体项目，1个个人项目，旨在为市场、客户提供最优质的车辆。