公交93号汽油每升降015元为今年以来第二大

93号汽油每升降0.15元为今年以来第二大降幅

经过十个工作日的调整，昨日，国内成品油调价“时间窗”再次打开。而本次调价受到原油持续下滑带动，为今年以来第二大降幅。　　今年以来的第一大降幅是上个月22日的下调，汽、柴油价格每吨分别降低245元和235元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油每升分别降低0.18元和0.20元（全国平均）。7月22日下调后，长春市93号汽油由7.54元/升降至7.35元/升，每升降了0.19元。原因国际原油价格持续下滑　　根据国家发改委下发通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低190元和185元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降0.14元和0.16元，调价执行时间为8月18日24时。　　此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，根据8月18日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算，并累加上个调价周期未调价金额确定的。　　“2014年上半年，全球经济复苏缓慢，国际原油在供应大于需求的预期下，持续下行走势。在原油影响下，国内成品油跌价窗口将再度开启。截至8月18日，国内成品油共经历4次上涨、6次搁浅、5次下跌，在累加本次跌价后，成品油累计下调幅度达到280元/吨，该幅度也基本抵消了汽油升级国四来的成本上涨。”卓创咨询石油分析师张斌说。算账降低运输行业运营成本　　自7月22日，国内下调国内成品油价格后，昨日，国内成品油价格再次下调，无疑缓解了运输行业的运营成本。　　以载重50吨的货车，每月平均跑1万公里左右，百公里油耗38L为例；本轮下降0.15元/升，在下一个计价周期（按14日计算）的时间里，将减少267元的油耗成本，物流企业的燃油成本有所下滑。　　对于私家车而言虽然受益较小，但是降价终究是个好消息。以月跑1000公里，每百公里8L汽油的私家车为例，此轮汽油每升下调0.15元，相应的下个计价周期的油耗成本将降低5.6元。下一轮9月1日将再迎调价窗口　　下一轮调价窗口将于9月1日再度开启。据卓创咨询石油分析师高健分析，目前原油市场依旧供过于求，而且主要经济体经济数据整体表现低迷，短期内原油将继续承受巨大压力。不过，地缘局势目前依旧动荡，对油价存在潜在支撑。而且美国海上最大的装卸油港关闭，进口将受到影响，再加上科菲维尔炼厂临近重启，美国原油库存下滑概率偏大，同样对油价构成支撑。此外，尽管经济数据表现低迷，但反过来会抑制美元汇率涨势，而且中欧存在采取相应刺激措施的可能。所以，他认为，下一周期原油企稳的概率偏大，所以下轮成品油价格将搁浅或窄幅下调。

作者:胡晶 :任远

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