行业融资余额窄幅震荡受阻7600亿元关口

融资余额窄幅震荡 受阻7600亿元关口

自12月14日以来，两市持续调整，但期间融资余额窄幅震荡。分析指出，指数经过近一年的调整，悲观情绪释放充分，虽然当前沪指在2500点上下反复震荡，但融资客投资情绪已经较为稳定。不过两融余额若要明显回升那么对于孩子来说显然不具备这样的能力，仍需等待市场底部不断夯实之后。

7600亿元下方徘徊

据数据显示，截至12月26日，上交所融资余额报4658.56亿元，较前一交易日减少1.21亿元，融资融券余额报4717.77亿元；深交所融资余额报2901.34亿元，较前一交易日减少4.46亿元，融资融券余额报2911银河迢迢.08亿元；两市融资余额合计7559

.90亿元。

对于两融余额的减少，市场人士表示，当前A股位于底部区域已成为市场共识，但当下立即反转仍需多因素支撑。因此期望两市融资余额短期出现快速上涨尚有难度，而在此位置不断震荡夯实，全面恢复融资客做多信心，也利于市场中长期发展。

对于A股，财富证券表示，从当前位置看，A股整体的预期收益率及风险溢价回报已经接近底部水平。对于投资而言，这个时点的A股大概率处于“震荡筑底”的阶段。伴随着政策稳定市场的需求，流动性有望逐渐好转，投资者的风险偏好或将提升。

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加仓汽车板块

从行业层面看，26日，在28个申万一级行业中，汽车、传媒、房地产、采掘、休闲服务、国防军工等行业实现融资净买入，分别为34678.28万元、13631.57万元、3891.56万元、1046.16万元、393.53万元、30.03万元。

在余下融资金额净流出行业中，医药生物、食品饮料、非银金融、有色金属、钢铁、化工、通信、银行等流出金额较大，分别为15487.76万元、10255.32万元、8340.24万元、7818.46万元、6343.48万元、6310.93万元、6142.05万元、5166.16万元。

对比上述数据，消费品种遭遇融资客抛售，而汽车板块则受到融资客的一致看好。虽然汽车销量今年下滑明显，但有分析认为，我国汽车行业增长远未结束，长期年销量区间为万辆。通过以人均GDP和居民可支配收入为锚，在未来的28年内，我国汽车年销量复合增长率为1.5%左右，在年达到年最大销量约4000万辆，此后进入存量替换时期，年销量为3500万辆。因此我国汽车行业市场空间仍然巨大，虽然未来增速将明显下滑，但仍有足够需求支撑行业二十余年的绵长增长，长期趋势依然存在。

东莞证券表示，汽车指数进入调整的第二阶段，杀估值动力衰弱，进入杀业绩阶段。估值底部已现，业绩底部有望在2019年二季度末出现。2019年上半年，对汽车指数仍然较为谨慎，寻找业绩确定性更为重要。电动车分析框架有差异，当前需要重点关注补贴政策。顺应产业趋势，寻找预期向上的细分板块。