2008”技术

可扩展的仿真解决方案高度优化组装生产线规划，以节约时间以及成本

中国北京，2008 年 12月 29 日 － 日前，全球产品全生命周期管理 (PLM) 解决方案及 D 技术的领导者，Dassault Systèmes (DS)（纳斯达克证券：DASTY；巴黎欧洲证券：#1 065，DSY.PA）宣布，位于德国 Bergisch Gladbach 的 Tower Automotive Holding GmbH 将采用 DELMIA 白车身设计解决方案对车身与框架结构的规划与制造工艺进行优化。总部位于密歇根州 Novi 的德国 Tower Automotive 子公司开发与生产的各种部件广泛应用于汽车车身的构造中，包括车身与框架的冲压组装等。

冲压金属车身组件需要高精度的焊接与组装，这在 Tower Automotive 的车身生产质量方面发挥着非常关键的作用。过去，任意一种金属板连接工艺仿真都需要由外部公司采用复杂的模型才能实现，而从现在起，Tower Automotive计划在白车身设计 Metal Structure 模块的基础上运行自己的仿真进程，满足所有新项目与现有项目的需求，为复杂制造工艺提供支持。这其中的一个重点就是新产品和改款产品需要制定精确的日程表，确认当前生产线的适用性，目标是通过比以往更简单直接的工艺进程来高效地设计、修改与制造组件。

Tower Automotive 公司欧洲区程序管理与组装工程设计总临 Ralf Kr he 指出：“以前，我们需要在 MS Excel 数据表格中分别输入组件与焊接点。结果，导致数据彼此之间没有关联，不同的系统之间彼此割离，而且需要大量工作进行系统集成。”

利用该解决方案，所有数据均可集成在统一的 DELMIA 枢纽库中。汽车供应商预计，DELMIA 解决方案将大幅优化众多相关工艺。Kr he 指出：“我们估计，修改调整的成本会有所降低，而且还能够针对个别装配快速生成生产线关键区域的高质量仿真。”

DELMIA 白车身设计是一款可扩展的解决方案，可在物理制造之前，在虚拟 D 环境下帮助用户创建、修改并确认汽车车身工程的线路、位置设计。该解决方案采用模块化方法，使用户可在任意给定时间将不同计划片断整合到系统中。这些部分片段进而可整合为完整的工艺。

除 Metal Structure 模块之外，Tower Automotive 还计划实施其它模块，提高工艺流程的独立性，实现产品修改与制造工艺的直接确认、仿真以及评估。Kr he 颇有信心地指出：“在此基础上，我们将能够更快响应 OEM 厂商的要求。”该公司将受益于改善与简化的工艺，从而使制造工作的效率更高、成本更低。

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关于 Tower Automotive 公司

Tower Automotive 是汽车金属架构组件与组装领域中全球最大的独立供应商之一。公司始终致力于为各大汽车制造商提供服务，推出从冲压到高级车身与框架组装在内的各种金属结构产品。公司拥有超过 1 万名的员工，在北美、南美、欧洲以及亚洲的 1 个国家设有约 40 个制造与产品开发机构。在欧洲，Tower 是冲压与复杂白车身设计组装领域的领先设计商与生产商之一。作为全面服务的供应商，公司业务涵盖车身工程的整个工艺链，包括项目管理、供应链管理、同步工程、工具与工模、冲压、组装、液压成形以及后勤等。如欲了解更多详情，敬请访问：www.towerautomotive.com。

关于 Dassault Systèmes

Dassault Systèmes是全球产品全生命周期 (PLM) 解决方案与 D 技术的领导者，为 80 个国家的 100,000 多名客户创造价值。自 1981 年以来，Dassault Systèmes 一直是 D软件的先驱，开发并推广支持工业流程的 PLM 应用软件与服务，以及提供产品从概念到维护直到循环使用的全生命周期的 D 构想。Dassault Systèmes 软件系列由用于设计虚拟产品的 CATIA、用于 D 机械设计的 SolidWorks、用于虚拟生产的 DELMIA、用于虚拟测试的 SIMULIA、用于全球协同生命周期管理的 ENOVIA，以及用于在线 D、具有逼真体验效果的 DVIA 组成。Dassault Systèmes 已经在 Nasdaq (DASTY) 与 Euronext Paris (#1 065，DSY.PA) 证券交易所上市。如欲了解更多信息，敬请访问 http://www. ds.com膝盖骨刺用什么药好

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